Инициатор закона - министерство транспорта и коммуникаций - при разработке документа руководствовался опытом стран, в которых действует принцип "кто больше ездит, тот больше платит". По данным ведомства, оптимальный бюджет Дорожного фонда должен составлять не менее 10 миллиардов сомов. "В 2023-м этот показатель достиг лишь 4,5 миллиарда, после вступления закона в силу он увеличится до семи миллиардов", - отметили в министерстве.
В минтрансе подчеркнули, что новый закон не приведет к росту цен на автозаправочных станциях. При этом в ведомстве также предлагают ввести в стране еще два сбора - утилизационных. Первый - за переработку шин, второй - пришедшего в негодность автомобильного масла.
- Сегодня водителям ничего не остается, кроме как хранить покрышки, захламляя гаражи, либо выбрасывать их на свалку, где они, разлагаясь, наносят вред экологии. Температура горения автошин равна температуре горения каменного угля, поэтому многие бишкекчане используют их для топки котлов в домах и банях, - посетовали в минтрансе.
Утилизационные сборы помогут создать и использовать мощности, необходимые для правильного уничтожения опасных материалов.