"Поздравляю с открытием моста, - обратился глава города к собравшимся. - Он небольшой, но очень интересный, соединяет одну часть района с другой, делает доступным метро, которое недавно пришло сюда с Большой кольцевой линией и в целом соединяет две набережные. Здесь можно гулять, ездить на велосипеде".
Архитектурная и художественная концепция моста, разработанная творческим производственным объединением "Прайд", действительно очень оригинальная. Его пролет длиной 219 метров выполнен в форме полумесяца по принципу фермы инженера Финка, когда верхняя балка опирается на вертикальные мачты, подвешенные на натяжных стрежнях. Благодаря этому массивное сооружение весом более 1,5 тысячи тонн выглядит легким и изящным.
Собянин надеется, что скоро мост станет новым символом района. Для пешеходов на мосту предусмотрена пешеходная зона шириной 4,5 метра, а для любителей покрутить педали - двухметровой ширины велодорожка. Для них в районе имеется и четыре станции городского велопроката.
Мэр напомнил, что для повышения качества жизни в Нагатинском районе, где проживает 120 тысяч жителей, сделано за последние годы многое. Благодаря открытию двух станций подземки на БКЛ - "Кленовый бульвар" и "Нагатинский затон" у пассажиров появились десятки новых вариантов поездок по столице, которые дают им возможность экономить до 45 минут в день. Запущены так же четыре маршрута наземного городского транспорта, на трамвайные маршруты NN 47 и 49 вышли современные трехсекционные трамваи "Витязь-Москва".
С появлением же нового моста времени на дорогу жителям потребуется гораздо меньше. В частности, для населения улиц Корабельной, Речников, Судостроительной и нового ЖК "Ривер Парк" путь до станции метро "Нагатинский затон" сократился втрое - с 19 до 6 минут. А для пассажиров водного транспорта проще и удобнее стало добираться от станции подземки до причала. По прогнозам экспертов каждые сутки новым мостом будут пользоваться порядка 10 тысяч человек.
Собянин поблагодарил строителей, которые возвели новую переправу меньше чем за два года. Она стала шестой в городе за последние три года среди предусмотренных для пешеходов и велосипедистов. В частности, подобные мосты построены через реку Яузу вблизи МГТУ имени Баумана, через реку Цыганку в рамках строительства автодороги "Воскресенское - Каракашево- Щербинка", через Водоотводной канал Москвы-реки, соединивший стрелу острова Балчуг и Крымскую набережную и другие.
В планах правительства Москвы на 2025-2027 годы - возведение еще четырех пешеходных мостов. Два из них строятся через затон Новинки в рамках благоустройства набережной Марка Шагала на месте бывшего автозавода ЗИЛ, через Москву-реку на Островную улицу, который свяжет Мневниковскую пойму с районом Крылатское, и через Москву-реку в сторону парка Фили, который свяжет парк и так же Мневниковскую пойму.
С 2011 года в столице построено 1,46 тысячи километров новых дорог, что составляет четверть всей улично-дорожной сети столицы. Возведены 464 новых тоннеля, эстакад и мостов, что увеличило количество искусственных сооружений в городе на 65 процентов.