Монумент был открыт в октябре 1973 года на территории "Ленэкспо" - бывшей главной выставочной площадки Ленинграда-Петербурга. На гранитном постаменте закреплена металлическая памятная доска с рассказом о подвигах экипажей торпедных катеров Краснознаменного Балтийского флота (КБФ). Для создания памятника архитектор Евгений Травников использовал настоящий торпедный катер с бортовым номером ТК-23. Он являлся одним из последних образцов легендарного проекта 123 "Комсомолец".
Как рассказали корреспонденту "РГ" в Центральном военно-морском музее имени императора Петра Великого (ЦВММ), этот проект был разработан в 1939 году. В 1941-м головной катер проекта потопил в Черном море быстроходную десантную баржу противника. На Балтике такие катера атаковали вражеские корабли и суда, ставили мины, высаживали десанты, сопровождали подводные лодки. Четыре катера улучшенного проекта 123-бис, построенных в Тюмени в 1944-1945 годах, также входили в состав КБФ и участвовали в боевых действиях. Катера послевоенной постройки почти три десятилетия служили в ВМФ СССР.
"Один из торпедных катеров проекта 123-бис в начале 1970-х годов был реставрирован комсомольцами цеха № 7 Ленинградского судостроительного завода имени А. А. Жданова (ныне это судостроительный завод "Северная верфь". - Прим. ред.) и стал основой памятника "Героическим морякам торпедных катеров Балтики", - отметили в ЦВММ. Таким образом, катер, стоящий сегодня на постаменте в Гавани, крепко связан с городом на Неве, с его боевой и трудовой славой.
Инициаторами увековечения подвига катерников Балтфлота стали ветераны ВМФ и Великой Отечественной войны. Помощь в создании мемориала оказали ленинградские заводы, а также пионеры Василеостровского района. "Народное происхождение" памятника уже в наше время аукнулось тем, что он оказался бесхозным. После того как "Ленэкспо" прекратил свою деятельность, территория отошла частным инвесторам под реализацию крупного девелоперского проекта. И будущее памятника стало неопределенным. А ведь ему уже более 50 лет - немалый срок для конструкции, обдуваемой всеми ветрами со стороны Финского залива.
Первым шагом в деле сохранения реликвии является установление правового статуса объекта. Как рассказали нам в постоянной комиссии городского парламента по вопросам правопорядка и законности, никаких документов на этот мемориал пока не обнаружено, в реестры памятников он не занесен, объектом культурного наследия не признавался. Для выяснения ситуации уже отправлен запрос в Архивный комитет Санкт-Петербурга: хранящиеся там документы могут пролить свет на историю принятия решения об установке памятника.
В середине февраля защитники памятника вместе с представителями районной администрации и муниципального округа "Гавань" оценили его состояние как в целом удовлетворительное, хотя и требующее ремонта: некоторые элементы либо повреждены, либо утрачены, краска облупилась. В общем, монумент не разваливается, но требует обновления.
Но передать памятник в чье-либо распоряжение прямо сейчас невозможно. Не только из-за отсутствия документов, но и потому, что сегодня он находится на частной территории, фактически перейдя под контроль девелопера. Пока он не будет изъят из частной собственности, никому передать на баланс его нельзя. "Здесь нужно вести взаимодействие с собственником участка о возможной, при наличии договоренности, передаче участка вместе с памятником в государственную собственность", - считает депутат городского парламента Константин Чебыкин.
В связи с создавшейся коллизией прозвучали предложения о переносе монумента в другое место, на городскую землю. Однако они не нашли поддержки: монумент неслучайно установлен на берегу залива, в водах которого бились с врагом моряки Балтийского флота. С этим согласны и в ЦВММ. По мнению коллектива профильного музея, наилучший вариант - оставить мемориал на прежнем месте и провести необходимые реставрационные и ремонтно-восстановительные работы. Комплексное решение всех вопросов потребует усилий от городских чиновников.
"Этот памятник украсил бы планируемый к строительству в районе Гавани жилой квартал и способствовал бы военно-патриотическому воспитанию петербуржцев и гостей города", - подчеркнул директор ЦВММ Руслан Нехай, добавив, что это особенно важно в канун 80-летия Победы и в Год защитника Отечества. В музее считают, что оценить состояние корпуса катера могли бы представители Технического управления ВМФ и Научно-технического комитета ВМФ, а пьедестала - сотрудники Государственного музея городской скульптуры.
В ближайшее время, в преддверии Дня Победы, силами местных жителей и представителей общественности планируется провести небольшой косметический ремонт, чтобы к 80-летию Победы возле мемориала можно было организовать памятные мероприятия.
Памятник в Гавани - не единственный воинский монумент Петербурга, которому нужна реставрация. Так, на проспекте Народного Ополчения ремонта дожидается обелиск в память о солдатах, остановивших врага на юго-западных подступах к Ленинграду в сентябре 1941 года. Он установлен на братской могиле павших воинов. Восстановить этот и другие памятники в сквере "Передний край обороны" у станции Лигово по поручению губернатора должны к 1 сентября 2025 года.
"Моряки торпедных катеров активно участвовали в обороне и снятии блокады Ленинграда, в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг., на дальних и ближних подступах к городу (на п/о Ханко, Моонзундских островах, Выборгском заливе, южной части Балтики). Торпедные катера КБФ за годы войны потопили 119 и повредили 38 кораблей и судов противника, выставили более 2000 мин, участвовали в 12 десантных операциях..."
Существующие проблемы не должны отразиться на сохранении свободного доступа граждан к памятнику, даже если земля под ним останется частной, а вокруг появятся жилые дома. Беспрепятственный проход к мемориалу должен быть гарантирован, это закреплено в градостроительном плане развития данной территории.