В статье говорится, что к авиакатастрофе привели сразу несколько факторов. В диспетчерском центре было мало сотрудников, а за полетом Bombardier CRJ700 и Black Hawk наблюдал только один человек.
При приближении к аэропорту экипаж вертолета запросил переход на визуальный контроль, предполагающий ориентацию в пространстве в ручном режиме без прямых указаний от диспетчера. Этот запрос был одобрен.
Пилот Black Hawk, капитан Ребекка Лобах, не отреагировала на предупреждения со стороны второго пилота и летного инструктора о необходимости снизить высоту. Перед столкновением он дал указание резко взять влево. По мнению опрошенных изданием экспертов, этот маневр мог бы предотвратить столкновение, но пилот проигнорировала это указание.
Еще одной проблемой была плохая связь между экипажем вертолета и диспетчером. Оборудование радиосвязи не работало должным образом, и часть поступавшей голосовой информации пропадала.
В ночь крушения экипаж Black Hawk не выполнил действие "видеть и избегать". Пилоты либо не заметили пассажирский самолет, отмеченный диспетчером, либо не смогли развернуться в более безопасное положение. В результате они вылетели прямо на траекторию самолета, когда тот пытался приземлиться в аэропорту.
Напомним, авиакатастрофа произошла вечером 29 января. Пассажирский самолет и военный вертолет столкнулись в небе у аэропорта имени Рональда Рейгана. Погибли все находившиеся на борту самолета 64 человека, а также трое военнослужащих в вертолете.