Строящийся дублер Алтуфьевского шоссе с выездом на МСД улучшит транспортную ситуацию для 400 тысяч москвичей

Жители северо-востока столицы знают, каково жить в городе, разрезанном многочисленными рельсами железных дорог. Иногда из одного района в другой легче дойти пешком, чем выехать из пробки, образовавшейся перед единственным в округе мостом. Улучшит транспортную ситуацию для 400 тысяч москвичей путепровод через пути Медведковской грузовой ветки, ход работ по строительству которой осмотрел мэр Москвы Сергей Собянин.

Будет этот путепровод четырехполосным, длиной 135 метров, свяжет Костромскую улицу с Юрловским проездом. "За счет целого ряда локальных мероприятий, новых проездов и путепровода через железную дорогу мы создаем по сути дела дублер Алтуфьевского шоссе - одной из самых востребованных магистралей столицы, - сказал Сергей Собянин. - Объект очень важный и нужный. Работа тяжелая, сложная, кропотливая, но мы должны ее закончить уже в этом году".

Иногда из одного района в другой легче дойти пешком, чем выехать из пробки

Как доложил мэру председатель совета директоров компании-застройщика Максим Крылов, на строительной площадке сейчас задействованы 250 рабочих и 30 единиц техники: "Работу ведем круглосуточно. Уже к октябрю будем готовы выполнить поставленную задачу и передать данный объект для пуска движения".

В рамках проекта будет построено и реконструировано 3,3 километра основного хода путепровода, соединяющего Костромскую улицу и Юрловский проезд по две-три полосы движения в каждом направлении, разворотные съезды и прилегающая улично-дорожная сеть. Для удобства пешеходов в районе дома №15Б, стр.3 по улице Римского-Корсакова возведут подземный переход. В настоящее время строительная готовность новой дороги составляет 36 процентов.

По оценкам экспертов, появление альтернативного маршрута движения автотранспорта сократит время в пути на 26 минут и снизит нагрузку на Алтуфьевском шоссе от Бибиревской улицы до МСД на 10 процентов, а на участках Полярной и Кольской улиц от проезда Дежнёва до улицы Искры на 19 процентов.

Собянин отметил, что параллельно идет строительство дороги-связки между Юрловским проездом и Сельскохозяйственной улицей с выходом на Московский скоростной диаметр. В результате будет создан дублер Алтуфьевского шоссе и существенно улучшено транспортное обслуживание более 400 тысяч жителей районов Бибирево, Алтуфьевский и Отрадного.

Строительством автомобильных путепроводов Москва особенно активно занимается с 2011 года. За это время построено и реконструировано 26 таких сооружений. В планах на ближайшие три года - еще восемь путепроводов. Это значительно упростит жизнь множеству автомобилистов, а также ускорит модернизацию железнодорожной инфраструктуры, необходимой для развития Московских центральных диаметров создания высокоскоростной железнодорожной магистрали. Всего за последние 13 лет в столице построено 1 460 км дорог, что составляет порядка 25% от существующей улично-дорожной сети. В 2025-2027 годы планируется построить еще 265,5 километра дорог.