На месте монорельса на северо-востоке Москвы может появиться парк

Современный круглогодичный городской парк может появиться на месте изношенной инфраструктуры монорельса на северо-востоке столицы. Об этом в своем Telegram-канале сообщает дептранс Москвы. Голосование за такое предложение уже стартовало на проекте "Активный гражданин".

Дептранс напомнил, что монорельс построили больше 20 лет назад, и он давно перестал полноценно выполнять транспортную функцию. Плановое обследование выявило его ненадежность, он нуждается в капитальном ремонте.

"Подвижной состав монорельса вырабатывает свой ресурс: новых поездов не производится, аналоги отсутствуют. Их обновление стоит 20 млрд руб. - как 130 новых вагонов метро. Из-за утраты линии производства потребуется заново начинать ее "с нуля". Объект стабильно остается убыточным: ежегодные затраты на него превышают 800 млн руб., а себестоимость поездки одного пассажира составляет около 1,5 тыс. руб., почти в 20 раз выше себестоимости поездки на метро", - говориться в сообщении дептранса.

Сегодня монорельс - туристический объект, в сутки им пользуются менее 2 тыс. человек. В основном это туристы или пассажиры, которые ездят на нем от случая к случаю. Для сравнения канатную дорогу на Воробьевых горах выбирают 8 тыс. пассажиров в день.

Большинство местных жителей строит удобные и быстрые маршруты через новые станции метро и МЦК, выбирает трамваи и автобусы с электробусами, которые частично дублируют трассу монорельса. На всем его пути за это время появилось много новых станций метро.

"Монорельсу можно дать вторую жизнь, обновив его инфраструктуру и создав новое красивое парковое пространство для жителей Москвы, - уверены специалисты дептранса. - В современном и необычном парке можно будет сделать бесплатный и круглосуточный вход, он может быть рассчитан на любой досуг: встречи с друзьями и близкими, спорт, прогулки с собаками или отдых с детьми".

Такое парковое пространство объединит 5 районов, в которых проживают 300 тыс. жителей. Посещаемость парка может составить до 20 тыс. человек в день - это в 10 раз больше числа пассажиров монорельса.

Кроме того, впервые в России на протяжении 4 км и на высоте 6 м над землей может появиться беговая дорожка для активного отдыха в любую погоду и спокойные прогулочные зоны. Каждый сможет пробежать здесь свой "монозабег". К тому же из парка откроется потрясающий вид на район ВДНХ и Останкинскую башню.

"Мы с уважением относимся к монорельсу, который долгие годы служил москвичам и гостям столицы, поэтому сможем оставить в парке несколько вагонов на память, сохранив частичку истории для будущих поколений", - отмечают в дептрансе.

В парковом пространстве можно будет посадить много зелени, разместить удобные скамейки, кафе, а еще питьевые фонтанчики, которые спасут в жару от жажды. Предполагается, что территория будет хорошо освещена, а для безопасности здесь установят ограждения, систему видеонаблюдения, а также ограничат доступ на самокатах.

Примечательно, что новое пространство сможет связать воедино Парк Яузы, ВДНХ, Ботанический сад, Тимирязевский парк - до каждого места легко прогуляться пешком. Комфортная инфраструктура добавит привлекательности районам, а это, в свою очередь, увеличит и рейтинг стоимости местного жилья.