В Совфеде раскритиковали затраты на служебный транспорт для чиновников

Затраты на служебный транспорт для чиновников разного уровня слишком высоки, это пример неоправданного расходования бюджетных средств, уверен председатель Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов.

"Не факт, что нам в это непростое время нужно такое большое количество служебного транспорта, на всех уровнях. Огромное количество, огромные расходы, которые зачастую превышают оплату труда самого чиновника. Это совершенно неправильно, так не должно быть, и таких примеров очень много", - заявил Артамонов на заседании комитета во время обсуждения поправок в закон о федеральном бюджете на 2025 год с участием главы Минфина Антона Силуанова.

По мнению сенатора, сколько бы средств ни мобилизовали бюджеты всех уровней, если их расходовать нерационально, то денег никогда не хватит.

"Внося изменения в текущий трехлетний бюджет страны, нужно упреждать решениями возможное негативное развитие определенных процессов, думать об обеспеченности средствами, прежде всего, защищенных статей - расходов на образование, здравоохранение, спорт, культуру, социальные выплаты. Заботиться не только о том, чтобы больше средств собирать в бюджеты всех уровней, но и о том, чтобы их рачительно использовать", - подчеркнул он.

В ноябре прошлого года Минпромторг расширил список отечественных авто для служебных целей чиновников. Список из более чем 40 моделей 14 брендов, производимых на территории России, дополнили автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8.

В конце мая мэрия Тольятти порекомендовала своим сотрудникам ездить на работу и по служебной необходимости на велосипедах. Пока нововведение будет работать в тестовом режиме, но есть вероятность, что оно станет постоянным.