Фирма зарегистрирована в Якутии и специализируется на возведении промышленных и административных зданий, реконструкции и капремонте. Примечательно, что компания имеет опыт работы на объектах, подобных орловскому аэропорту: определенные проекты были реализованы как в самой Якутии, так и в Магаданской области.
Якутская компания стала единственным участником конкурса на продолжение реконструкции аэропорта Южный в Орле, контракт был заключен по начальной цене в 2,2 миллиарда рублей. Средства будут выделять из областного бюджета поэтапно, при этом большую часть - в 2027 году.
Напомним, что аэровокзальный комплекс в Орле ранее реконструировался НАО "ИрмастХолдинг", заказчики отмечали конструктивное сотрудничество с подрядчиком на значимом для региона объекте. Однако примерно с марта нынешнего года у фирмы возникли определенные сложности: более 40 человек, трудившихся на площадке аэропорта, заявили о многомесячной задолженности по зарплате перед ними. Речь шла о сумме, превышающей 11 миллионов рублей. По факту невыплат заработной платы было заведено одно уголовное дело, а второе возбудили уже по факту хищения свыше 54 миллионов рублей. По версии следствия, эти средства вывели на расчетные счета генерального директора и аффилированных организации лиц, обозначив их в качестве аванса за определенные работы.
- Компания выполнила значительный объем работ при незначительных срывах графиков, - отмечал тогда орловский губернатор Андрей Клычков. - Однако у подрядчика, видимо, появились свои сложности - в начале года я вынужден был направить документы в правоохранительные органы, видя некоторую финансовую нестабильность.
Позже с холдингом был расторгнут контракт, а теме выплат долгов по заработной плате строителям посвящена встреча главы региона и руководителя Государственной инспекции труда по Орловской области. Конкурс для поиска нового подрядчика на реконструкцию орловского аэропорта объявили спустя несколько месяцев.
Теперь первый этап реконструкции аэропорта Южный оценивается в 3,6 миллиарда рублей с учетом уже инвестированных средств. Напомним, что изначально госконтракт на эти работы был заключен в ноябре 2022 года в рамках национального проекта "Модернизация транспортной инфраструктуры". Предполагается, что воздушная гавань Орла сможет соответствовать всем требованиям для возобновления полетов судна "Сухой Суперджет 100" и вертолетов класса Ми 8: для стоянки самолетов там предусмотрены три места, для вертолетов - одно.
Это позволит выстроить авиасообщение не только с двумя российскими столицами, но и с регионами юга России. Сначала работы планировалось завершить к концу 2023 года, после сроки были перенесены на осень 2024-го, а затем на нынешний, 2025 год. Однако теперь в документах сказано, что работы запланировано завершить летом 2028 года, после чего еще пять лет службы аэропорта продлится гарантия на него.