Основная камера шлюза не повреждена и после восстановления конструкций судоход Ространснадзор проверит безопасность. Утром 22 июля оголовок накренился, временно остановив судоходство.
Водолазы обследовали подводную часть конструкций оголовка, надводную часть аварийного бетонного оголовка срезали. Грунтовая перемычка, по которой к шлюзовой камере будет двигаться тяжелая техника, готова на 95 процентов, работы идут круглосуточно.
С 23 по 25 июля планировали пропустить 14 пассажирских судов. Туроператоры разрабатывают альтернативные маршруты и экскурсии. Обсуждаются компенсации для пассажиров. Происшествие расследуется компетентными службами и ведомствами.
На рейдах ожидают шлюзования 57 грузовых судов (более 100 тысяч тонн). Росморречфлот оперативно решает вопросы с капитанами.