Для проекта потребовалось импортозаместить более 70 систем, рассказал он премьер-министру Михаилу Мишустину.
Чемезов рассчитывает, что до конца 2026 года сертификационные полеты будут завершены и самолет пойдет в серию. На заводе в Иркутске уже стоят 14 практически готовых фюзеляжей, а девять в стадии доработки.