Это первый случай, когда объединенный протест объявляют сразу все дочерние структуры аэропортов страны. Всего речь идет о 15 тысячах работников, отвечающих за содержание взлётных полос, терминалов, пожарные и электротехнические службы. Среди главных требований - перевод в Инчхонском аэропорту существующей схемы 3 смен в 2 дня на 4-сменную систему, а также устранение дискриминации сотрудников дочерних компаний по сравнению с основным персоналом.
Профсоюз подчёркивает, что нынешняя система приводит к росту усталости, переработкам и повышению риска аварий. "Сотрудники вынуждены работать без полноценного отдыха, опасаясь штрафов за отказ выйти на смену. Это ведет к росту числа несчастных случаев, но вся ответственность ложится лишь на дочерние компании", - заявил генеральный секретарь профсоюза Ким Хэн Ги.
С начала года в аэропортах уже произошло не менее семи несчастных случаев. Среди них - гибель 70-летнего рабочего, упавшего при ремонтных работах в апреле, и смерть сотрудника дочерней компании во время ночного дежурства в августе. Лидеры профсоюзов связывают эти трагедии именно с перегрузкой и недостаточной численностью персонала.
19 сентября в Инчхонском аэропорту пройдет предупредительная забастовка, после чего акция может быть продлена на весь праздничный период. Представители профсоюза предупреждают: если в ней примут участие более 60% работников, задержек рейсов будет не избежать, а возможны и массовые отмены. Напоминают, что даже без забастовок во время январских праздников рейсы задерживались на 3-8 часов.
В прошлом году подобная акция была отменена в последний момент после того, как руководство Инчхона согласилось на требования о частичном увеличении штата. Но на этот раз вероятность компромисса остаётся под вопросом. На фоне приближения Чусока пассажиров предупреждают о возможных серьёзных перебоях в работе корейских аэропортов.