За счет этих средств продолжится, например, создание морского парома для регулярного пассажирского сообщения на Дальнем Востоке, обслуживающих и аварийно-спасательных судов ледового класса для Северного морского пути.
Как подчеркнул глава кабинета министров, важно, чтобы российские верфи в ближайшее время смогли выйти на высокие темпы работ, чтобы судоходные компании могли быстрее вводить в эксплуатацию современную качественную технику.