"Обещали золотые горы и кружку баварского": Как Киев и Лондон пытались угнать МиГ-31. Подробности провокации

ФСБ сорвала операцию украинской военной разведки и ее британских кураторов по угону российского МиГ-31 с гиперзвуковой ракетой "Кинжал" и провокации против крупнейшей авиабазы НАТО в Румынии.

"РГ" удалось узнать подробности блестящей оперативной игры российских контрразведчиков, которые с большой вероятностью сорвали планы Киева начать большую войну в Европе.

Все началось осенью 2024 года, когда к российским летчикам через почту и Telegram начал обращаться один из вербовщиков, который представился сотрудником Bellingcat (организация признана в России нежелательной, а владеющая ею компания Stichting Bellingcat признана в РФ СМИ-иноагентом) - журналистом Сергеем Луговским. Как сообщили корреспонденту "РГ" в Центре общественных связей ФСБ, летчики об этих контактах тут же доложили командованию, которое в свою очередь сообщило об этом в контрразведку. После чего все переговоры велись под контролем сотрудников ФСБ.

"Осенью 2024 года в мессенджере Telegram ко мне обратился неизвестный, который представился сотрудником международного журналистского агентства Bellingcat (организация признана в России нежелательной, а владеющая ею компания Stichting Bellingcat признана в РФ СМИ-иноагентом) Сергеем Луговским", - рассказывает пилот МиГ-31 на кадрах видео, предоставленных "РГ" в ЦОС ФСБ. Для подтверждения "журналист" даже прислал ему свою пресс-карту, а также предложил деньги за консультации по вопросам военной тематики.

"Полагаю, что целью выхода на контакт со мной было желание Сергея скомпрометировать меня, чтобы впоследствии использовать это в интересах разведки. Так, например, в одном из разговоров он пообещал выплатить мне вознаграждение за якобы переданную мной информацию военного характера. При этом деньги должны были быть переведены на мою личную банковскую карту", - рассказал летчик. От дальнейшего общения и с "журналистом" пилот отказался, прервав контакт. Затем в оперативную игру вступил штурман МиГ-31, которого якобы заинтересовало предложение о сотрудничестве.

После этого на штурмана вышел кадровый сотрудник главного управления разведки Украины (ГУР), который пообещал буквально золотые горы и кружку баварского за угон истребителя. Речь шла сначала о миллионе долларов, а потом гуровец накинул еще два миллиона, если самолет будет с гиперзвуковой ракетой "Кинжал".

В качестве серьезности намерений украинский шпион прислал видео с сотнями пачек долларов и запиской: "Приезжай, мы тебя ждем. Вот так выглядит эта сумма".

Украинская военная разведка пыталась завербовать российских летчиков, обещая им 3 миллиона долларов за угнанный МиГ-31 с "Кинжалом"

Украинский офицер также сообщил нашему штурману, что это не первая его успешная операция. В качестве подтверждения он прислал фотографию предателя Максима Кузьминова, который в 2023 году угнал российский вертолет Ми-8 и убил сослуживцев. На снимке - довольный жизни Кузьминов в немецком ресторане. Правда, куратор умолчал, что спустя время предателя убили в Испании.

Предатель Кузьминов сразу после угона Ми-8. Уверен: жизнь удалась... Фото: vesti.ru

Спустя несколько месяцев в Испании предателю уже было не до шуток. Фото: REUTERS

"Цель нашего мероприятия - это возможность кардинально изменить твою жизнь и воплотить не только твои мечты, но и реализовать то, о чем ты даже не задумывался. Это не первое мероприятие, которое я организую, и с полной уверенностью говорю, что все пройдет как по маслу, еще выпьем пива в Мюнхене в компании пышногрудых барышень и с улыбкой вспомним эту историю", - писал штурману украинский куратор. Кроме денег он посулил офицеру смену гражданства и новую личность. Далее ему предложили нанести яд на кислородную маску командира, чтобы вывести его из строя, и направить самолет с "Кинжалом" в сторону Одессы и авиабазы НАТО в румынской Констанце.

Потенциальному угонщику самолета кураторы из ГУР предлагали кучу денег. Правда, только на видео. Фото: Vesti.ru

На это наш штурман высказал закономерное сомнение, что он - не пилот и не сможет посадить истребитель. После этого к вербовке подключился украинский пилот Сергей, который "на пальцах" стал объяснять, как "просто" управлять истребителем и посадить его. В свою очередь агент ГУР пообещал после посадки инсценировать "крушение" самолета, чтобы штурмана никто не искал.

Украинские шпионы не сразу поверили штурману МиГ-31, устроили ему такую проверку на профпригодность. Фото: Vesti.ru

Вот только вряд ли украинцы собирались сажать самолет. Как рассказал заслуженный военный летчик РФ Андрей Грибов, который за 13 лет отлетал более 900 часов на МиГ-31, попытка посадить угнанный российский истребитель МиГ-31 штурманом в случае убийства им пилота привела бы к катастрофе. Он напомнил, что МиГ-31 - двухместный истребитель, управляет которым летчик в первой кабине, а штурман, в случае потери пилотом сознания, может вывести самолет в зону для катапультирования, создать условия для катапультирования и после этого покинуть истребитель вместе с пилотом.

"Выполнение посадки из задней кабины руководством летной эксплуатации не предусмотрено, поэтому при возникшей ситуации штурман, чтобы спасти жизни членов экипажа, должен привести систему катапультирования в действие. Посадка невозможна. Она приведет неизбежно к катастрофе", - пояснил эксперт.

По данным ФСБ, украинская разведка планировала направить МиГ-31 с "Кинжалом" в район крупнейшей в юго-восточной Европе авиабазы НАТО в румынской Констанце, где он мог быть сбит средствами ПВО.

"В складывающейся на сегодняшний момент международной ситуации понятно, что это могло привести к труднопрогнозируемым негативным последствиям", - заявил сотрудник ФСБ на кадрах ЦОС.

Закономерным финалом операции ФСБ стало нанесение ВКС России в ночь с 9 на 10 ноября ударов гиперзвуковыми ракетами "Кинжал" по объектам украинской разведки. Были поражены главный центр радиоэлектронной разведки ГУР в городе Бровары Киевской области и аэродром Староконстантинов в Хмельницкой области, где базировались истребители F-16.

Киев не стал ничего говорить о факте этой атаки и даже не сообщил об успешной работе ПВО. Когда такое происходит - это может означать только одно: высокоточные "Кинжалы" достигли своей цели, нанеся очень серьезный урон противнику.

Инфографика "РГ" / Антон Переплетчиков / Андрей Полынский

Россия первой в мире приняла на вооружение и применила в бою гиперзвуковые ракетные комплексы "Кинжал". Впервые его применили почти сразу после начала СВО 18 марта 2022 года. Тогда обычным боеприпасом удалось уничтожить не просто хорошо защищенный бункер, а одну из центральных баз хранения особо мощных боеприпасов ВСУ. Она известна как "Ивано-Франковск-16" или "Объект 711". Этот объект, построенный в 1955 году, должен был выдержать удар американской атомной бомбы. А вот удар российской гиперзвуковой ракеты не выдержал. Затем были и другие случаи ее применения. Предназначена она для поражения хорошо защищенных командных пунктов, подземных арсеналов и даже авианосцев. Поразить движущуюся цель для Х-47М2 - также не проблема. Ракета обладает едва ли не лучшей в мире системой самонаведения, разработанной российскими специалистами и собранной только из отечественных комплектующих. Уже после начала специальной военной операции российским инженерам удалось адаптировать гиперзвуковой комплекс "Кинжал" к более массовому чем МиГ-31К и современному фронтовому истребителю-бомбардировщику Су-34. Первый боевой пуск гиперзвуковой ракеты с борта Су-34 был произведен в сентябре 2023 года. Цель была поражена. Тогда же сообщалось, что инженеры-авиастроители и экипаж Су-34, с борта которого был произведен пуск, удостоены высоких государственных наград. Сейчас "Кинжалы" применяются на СВО уже массово, при этом оставаясь неуязвимыми для средств ПВО. Несмотря на то что Киев заявил якобы о сбитии одной ракеты Х-47М2 над Киевом в мае 2023 года американским комплексом "Патриот", фактически произошло обратное. В ночь на 16 мая 2023 года этот комплекс работал с максимальной интенсивностью, пуская ракету за ракетой. Что хорошо видно на кадрах видео снятых горожанами. Сообщалось, что при попытке сбить ракету комплекса "Кинжал" было израсходовано 32 ракеты, выпущенных с восьми пусковых установок. Несмотря на такую плотность огня, "Кинжал" уцелел и ударил в "Патриот", уничтожив его радиолокационную станцию с пунктом управления.

Справка "РГ"

Легендарный перехватчик

МиГ-31 - двухместный истребитель-перехватчик, первый в СССР истребитель четвертого поколения. Он предназначен для перехвата и уничтожения воздушных целей на малых и больших высотах в передней и задней полусферах в свободном пространстве и на фоне земли в простых и сложных метеоусловиях днем и ночью при использовании противником средств активного и пассивного противодействия.

Полномасштабное проектирование самолета началось в 1972 году. Истребитель строился по схеме самолета МиГ-25П, но имел экипаж из двух человек - летчика и штурмана-оператора. Первый опытный самолет был изготовлен весной 1975 года, 16 сентября на нем был совершен первый полет. Государственные испытания полностью завершились осенью 1980 года, когда первые серийные самолеты уже начали поступать в строевые части авиации войск противовоздушной обороны (ПВО). Самолет МиГ-31 официально был принят на вооружение авиации ПВО в 1981 году. Всего было построено более 500 самолетов МиГ-31 различных модификаций, серийное производство которых прекратилось в 1994 году. Самолет вооружен шестиствольной пушкой калибра 23 мм, различные модификации МиГ-31 могут оснащаться ракетами "воздух - воздух" и "воздух - поверхность" разных типов, гиперзвуковой аэробаллистической ракетой, авиабомбами.

Современная модификация МиГ-31К имеет на вооружении гиперзвуковой комплекс "Кинжал". Уже не секрет, что гиперзвуковая ракета авиационного базирования комплекса "Кинжал" Х-47М2 была разработана на основе ракеты наземного комплекса "Искандер" в Коломенском КБ машиностроения под руководством генерального конструктора В.М. Кашина. А достаточно сложные работы по адаптации сухопутной ракеты к воздушному базированию на МиГ-31К были проведены в ОКБ им. А.И Микояна под руководством В.И. Барковского. Правда точные характеристики комплекса "Кинжал" до сих пор засекречены. Известно лишь, что ракета Х-47М2 может лететь со скоростью, больше звуковой в 12 раз. И бить на дальность в 1500 км.

• Длина самолета - 22,688 м.
• Высота самолета - 6,150 м.
• Размах крыла - 13,464 м.
• Максимальная скорость - 3 тыс. км/ч.
• Боевой радиус - 720 км.
• Практическая дальность - 2 тыс. 500 км.
• Практический потолок - 20 тыс. 600 м.