Как отмечает заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов, этот анкетированный опрос - самое масштабное исследование работы наземного транспорта в столице. "Мы планируем привлечь до 50 тысяч респондентов. Пассажиров общественного транспорта просим принять участие в опросе и оценить поездку. Все ответы будут учтены при развитии транспортной системы. Продлится опрос до конца года", - уточнил Максим Ликсутов.
Пройти опрос не сложно, ссылки на анкету размещены на всех видах городского транспорта в виде стикеров с QR-кодом. Есть они и на маршрутах нового проекта "Москва-область", а также на плакатах, размещенных на остановках или в метро. Также перейти на сайт опроса можно по ссылке.
В анкете почти три десятка вопросов, они собраны в девять тематических блоков. Первый блок определяет место постоянного проживания, семейное положение, наличие детей и их возраст, материальное положение. Все это поможет понять портрет респондента.
Затем следует блок вопросов про маршрут поездки. Выясняется, как часто пассажир пользуется им и вообще наземным транспортом. В качестве основного предлагается выбрать самый частый маршрут или последнюю поездку в автобусе или электробусе. Среди вопросов, например: "Откуда и куда ехали?" В качестве ответов собраны все возможные варианты: школа, работа, дом, учеба в вузе, ресторан, станция МЦД, музей и прочее. Уточняют и остановочные пункты посадки и высадки из транспорта. Например, если пассажир не помнит номер маршрута, предлагается вспомнить, какие рядом были станции метро или МЦД, улица и прочие ориентиры.
Как объясняют в пресс-службе департамента транспорта, это помогает конкретизировать поездку.
Отдельно в блок собраны вопросы о том, как человек построил маршрут и удобен ли он. Среди вопросов, например: "удобно ли стоит остановочный пункт, чистый ли он, не наблюдал ли опрашиваемый асоциальных элементов, чистый ли приехал общественный транспорт, помогал ли водитель маломобильным пассажирам во время посадки и высадки" и многое другое. Есть вопросы и про ожидание, причем среди вариантов указать можно ответ "ждал очень долго". Есть вопросы и про оплату проезда. Например, можно высказать свои пожелания по стоимости проезда, указать, насколько он обременителен для кошелька, какой любимый способ оплаты проезда или не платишь вовсе. Спрашивают и про контролеров, насколько часто они бывают на маршруте. А заканчивается анкетирование вопросом, почему пассажир выбрал именно наземный транспорт, а не другой и какие есть предложения или что не нравится в поездках.
На большинство вопросов можно ответить, выбрав оценку по пятибалльной шкале. При ответе цифрой 3 и ниже появляются уточняющие вопросы. Пройти анкетирование можно несколько раз, опрос не требует вводить персональные данные.