Инцидент произошел 25 сентября. Портал News.com.ua опубликовал кадры и подробности истории со ссылкой на отчет Австралийского бюро безопасности на транспорте (ATSB).
Легкомоторный самолет Cessna Caravan вылетел утром из аэропорта Тулли в австралийском Квинсленде с пилотом и 17 парашютистами из клуба Far North Freefall на борту - 16 из них планировали выполнить групповой прыжок с высоты 15 тысяч футов, или 4572 метра.
Поднявшись на нужную высоту, пилот снизил скорость и дал сигнал к началу прыжка. Первый парашютист выбрался наружу, держась за крыло, и в этот момент ручка раскрытия запасного парашюта зацепилась за закрылок - парашют раскрылся, и резким толчком от порыва ветра мужчину буквально снесло.
Раскрытый парашют зацепился за оперение хвостовой части самолета, а парашютист остался висеть в воздухе. По пути он задел оператора группы, отправив его в свободное падение.
Пилот почувствовал, что самолет поднял нос и снизил скорость, а также начал терять управление, но не понял, почему. Когда ему передали сигнал о ЧП, он вновь замедлил ход и старался выровнять судно, но давалось это с трудом.
Пока один парашютист оставался висеть на хвосте, 13 других выпрыгнули из самолета, а еще двое наблюдали, как застрявший коллега пытается высвободиться. В итоге он за 50 секунд перерезал ножом с лезвием-крюком 11 строп запасного купола и освободился.
Перейдя в свободное падение, парашютист воспользовался основным парашютом, несмотря на то что запутался в ошметках запасного, после чего благополучно приземлился, получив лишь незначительные травмы - порезы и синяки.
Самолет с окутанным куполом парашюта горизонтальным стабилизатором на хвосте тоже успешно сел в аэропорту.