В Москве заработал городской вокзал "Петровско-Разумовская". Куда с него можно уехать

На северо-востоке столицы заработал городской вокзал "Петровско-Разумовская". Пока он обслуживает поезда МЦД-1, который связывает подмосковные города Лобню и Одинцово. Пассажиры с удовольствием обживают новую станцию - прежде такой остановки на первом диаметре не было.

"Но это лишь начало строительства огромного транспортного хаба, который объединит сразу несколько проектов, - сказал, открывая вокзал, мэр Москвы Сергей Собянин. - Будет построен еще один вокзал для обслуживания МЦД-3, а также третий вокзал для будущей высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Причем вокзалы для МЦД-3 и ВСМ будут вводиться одновременно, так как поезда на этих направлениях пойдут практически в одном транспортном коридоре".

Таким образом, пассажиры получат возможность пересадок в теплом контуре сразу между пятью линиями рельсового каркаса, так как к трем железнодорожным магистралям добавятся выходы к двум веткам метро - серой и салатовой. В целом, по оценке мэра, эти вокзалы будут отправлять в сутки по 100 тысяч пассажиров. "Это будет один из крупнейших транспортных узлов Москвы, который войдет в тройку крупнейших в Москве, - подчеркнул глава столицы.

Расположенное на перегоне между станциями "Тимирязевская" и "Окружная" здание нового вокзала заметно издалека. Застекленное со всех сторон, своей формой оно напоминает крутой горнолыжный спуск. Так архитектор Тимур Башкаев вписал в хаб 14-метровый эскалатор, который поднимает пассажиров в зал ожидания - самый высокий на Московских центральных диаметрах. Зал получился светлым, просторным. Оборудован он современными турникетами, кассами, туалетными комнатами и динамической системой навигации. Открылось уже и кафе - можно выпить кофе с выпечкой, комфорта добавляют массажные кресла. При входе с холода радует комфортная температура воздуха. На это обратил внимание журналистов председатель правления ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозеров: "Заметили, как тепло? При вводе в строй предыдущих вокзалов к нам поступали обращения, что необходимо попристальнее посмотреть за температурным режимом. И вот мы применили новые технологии, которые дают возможность сохранять тепло".

Сейчас меньше чем за пять минут пассажиры с нового вокзала могут дойти до станций подземки "Серпуховско-Тимирязевской" и "Люблинско-Дмитровской" линий и за десять минут - до пересадки на МЦД-3, который связывает столичный Зеленоград и подмосковный город Раменское. Когда построят еще два вокзала, все пересадки будут проводиться по принципу "сухие ноги". С пуском всех трех очередей вокзал "Петровско-Разумовская" улучшит транспортную доступность 250 тысяч жителей районов Тимирязевский, Бутырский, Останкинский и Марфино. Но для большинства из них уже сейчас поездки стали более удобными.