Он напомнил, что по российскому законодательству регионы могут регулировать минимальные тарифы, а максимальные формирует сам рынок исходя из времени суток, дня недели, класса комфортности.
По словам Федяева, ограничение цен на поездки в такси может нанести прямой ущерб и пассажирам, и отрасли.
"Если в пиковый период административно зафиксировать низкую цену, мы получим простой результат: водителям станет невыгодно работать. Они предпочтут провести время с семьей, а не выходить на линии за деньги, которые они могут заработать и в обычный, не праздничный день", - пояснил парламентарий в беседе с ТАСС.
Результатом такой политики станут долгое ожидание в приложениях и пустые улицы в момент, когда людям захочется безопасно добраться домой. В этой ситуации найдутся те, кто решит сесть за руль в состоянии алкогольного опьянения. А это, в свою очередь, может спровоцировать рост числа ДТП.
Еще одно возможное последствие - уход части перевозчиков в тень. Водители-нелегалы и так уже активно работают через чаты и соцсети. В Новый год при растущем спросе таких может стать еще больше, предупредил Федяев.