Эксперт Гусаров: Торги по Домодедово не состоялись из-за высокой стартовой цены

Сегодняшний аукцион по продаже аэропорта Домодедово признан несостоявшимся. На сайте торгов, назначенных на 20 января, указано, что среди участников - один индивидуальный предприниматель, чья заявка была подана неделю назад. Причина отказа - проблемы с предоставлением документов или их оформлением. Разбираемся с экспертом, как проходят такие сделки и почему авиагавань не была продана с первого раза.

Как отметил главный редактор интернет-портала AVIA.RU Роман Гусаров, бизнес, связанный с владением аэропортом, очень ресурсоемкий. И государство, как правило, не заинтересовано в управлении такими сложными инфраструктурными объектами.

"Чтобы их развивать, нужно в них инвестировать - а значит, тратить бюджетные деньги. Куда эффективнее передать такое имущество в частные руки. Оно будет лучше управляться, будет приносить больше доходов, а значит - государство получит больше налогов", - объясняет Гусаров.

По его словам, аэропорт Домодедово 15 лет назад планировал выйти на IPO, то есть выпустить акции и продать их на бирже. Кто-то один мог бы выкупить контрольный пакет, но не факт, что он бы напрямую занялся управлением объектом.

"Смена владельца совершенно необязательно должна повлиять на бизнес-процессы. Тем более если речь идет об отлаженном и прибыльном бизнесе", - считает эксперт.

Гусаров также отметил, что будущий владелец мог бы заняться реорганизацией внутренней структуры и изменением операционной деятельности. Но на обслуживании пассажиров это никак не скажется. Тем более что продается не весь аэропорт, а только та часть, которая занимается обслуживанием пассажиров. Взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, светосигнальное и аэронавигационное оборудование - все это остается в собственности государства. А вот терминал, гостиница, паркинг - это как раз объекты продажи. Именно поэтому сделка никак не может повлиять на безопасность непосредственно на аэродроме, считает авиаэксперт.

Что касается несостоявшихся торгов, то специалист уверен, что это не что иное, как естественная реакция рынка.

"За эту стартовую цену (132,3 млрд рублей. - Прим. "РГ") даже такой перспективный объект, как Домодедово, оказался не привлекателен инвесторам. Через какое-то время будут объявлены повторные торги, и я думаю, что цена будет снижена. В целом же надо, чтобы аэропорт достался той компании, которая понимает экономику процессов и отдает себе отчет в том, как правильно управлять такой структурой. Более того, потенциальных покупателей не так уж и много", - заключил Гусаров.