В обращении указывалось на рекомендательный характер действующих норм градостроительного законодательства по строительству безопасных пешеходных переходов при проектировании новых жилых районов и городских агломераций. На практике это создает опасные для жизни ситуации. Из ведомства пришел ответ, согласно которому застройщиков могут обязать самостоятельно строить безопасные пешеходные переходы через железнодорожные пути.
"Обеспечение безопасности граждан требует не только строительства ограждений, но и создания современной пешеходной инфраструктуры. Профилактика трагедий начинается с грамотного планирования городского пространства, особенно в зонах пересечения с железнодорожными путями", - сказал Шейкин "Российской газете".
По его словам, Минтранс уже обратился в Минстрой с предложением законодательно обязать застройщиков и органы, ответственные за планировку городских агломераций, включать в проекты обязательное строительство безопасных пешеходных переходов через железные дороги.
"Это логичный шаг к формированию обязательного правового регулирования, которое заставит все стороны - от застройщиков до градостроительных органов - закладывать безопасную инфраструктуру с самого начала. Такой подход является системным и превентивным: он позволяет не исправлять ошибки постфактум, а изначально проектировать среду, в которой безопасность пешеходов будет не опцией, а неотъемлемой нормой", - пояснил сенатор.