Захоронение промышленника Николая Путилова многие годы остается заброшенным

В конце 2025 года в Петербурге открыли новую станцию метро - "Путиловскую". С именем промышленника Николая Путилова в бывшей столице империи связано очень многое, в том числе создание Путиловского (ныне Кировского) и Обуховского заводов, строительство Морского канала, Морского порта, железной дороги (Путиловской ветки), флотилии канонерок (небольших военных кораблей) для защиты города с воды. Местом его упокоения стала Путиловская церковь, в которой, как ни удивительно, могила Путилова и его супруги ныне никак не обозначена, а вместо надгробий установлены трубы распределительного узла теплоцентрали... Вместе с экскурсантами городского проекта "Открытый город" журналисты "РГ" прошли по местам, связанным с именем легендарного промышленника.

За Нарвской заставой

О судьбе Путилова можно узнать в музее "Нарвская застава".

Николай Путилов - из мелкопоместных дворян. Окончил Морской кадетский корпус в Петербурге. В историю вошла его статья, в которой он, еще студент, настаивал: выдающийся французский математик Огюстен Коши допустил ошибку в курсе интегральных и дифференциальных исчислений. И Коши - ее признал.

По окончании учебного заведения Путилов преподавал будущим кадетам математику, астрономию, навигацию. Затем на пять лет уехал в Крым, где ведал строительством. Когда вернулся в Петербург, его назначили чиновником при директоре кораблестроительного департамента. Одно из его достижений того времени - строительство 32 канонерок для противостояния англо-французской эскадре.

Следующий крупнейший шаг в карьере - создание Обуховского завода (назван по имени Павла Обухова, партнера Путилова), а затем - крупнейшего в Европе машиностроительного, который и назовут Путиловским.

В музее воссоздан и предполагаемый кабинет Путилова. Все скромно и функционально: стол с зеленым сукном, добротная мебель, напольные часы. И образец "путиловского рельса" (Путилов не только построил дорогу, соединяющую завод с выходом к морю, но и обеспечил рельсами Николаевскую железную дорогу, причем "его рельсы" оказались значительно дешевле и лучшего качества, чем импортные).

А рядом с кабинетом представлен и интерьер жилья простого рабочего. Как рассказала Наталья Деконская, научный сотрудник музея, квалифицированные работники заводов могли себе позволить гораздо лучшие условия - отдельные квартиры с удобствами. Кстати, дедушка Юрия Гагарина со стороны матери - Тимофей Матвеев как раз трудился на Путиловских заводах, а его дочь Анна (будущая мать первого космонавта) окончила Путиловское училище, которое патронировала супруга Путилова - Екатерина.

Любопытный факт, говорящий о личности самого Путилова: он до конца дней жил на съемной квартире, вкладывая практически все заработанное в развитие производства.

Притяжение моря

Следом отправляемся на Гутуевский остров, куда ведет Екатерингофский мост. Мост этот строили на Путиловском заводе, и именно он был единственным на весь город однопролетным разводным. На острове сохранилось несколько зданий, возведенных еще при Николае Путилове. В том числе административное здание порта из красного кирпича.

Нынешняя самая красивая достопримечательность портового микрорайона, своим возникновением обязанная Путилову, - храм Богоявления, славящийся своими изразцами и майоликовыми вставками. Это храм-маяк со светящимся куполом, который видно издалека, построен уже после смерти промышленника.

Рядом с Гутуевским - остров Гладкий. На нем по завещанию Путилова он и был похоронен. Для этого была специально возведена надмогильная часовня - с использованием старых рельсов. С этого места на берегу Екатерингофки открывался чудесный вид на все, к чему приложил руку Путилов: завод, верфь, Морской канал (он был достроен уже после кончины промышленника). На старых картах города место так и обозначалось - "Могила Путилова". А через четыре года здесь же похоронили и его супругу Екатерину.

К сожалению, часовня до наших дней не сохранилась. Нет и лаконичного обелиска, возведенного в честь открытия Морского канала, на котором указывались имена его устроителей, в том числе Путилова. Снесен в 1951 году.

Но Морской канал, в который Путилов вложил столько сил, за который те, кто не понимал важности этой стройки, его еще и ругали, действует и сегодня. И теперь сюда едут петербуржцы и гости города, желающие полюбоваться на большие корабли, уходящие в морские дали...

И - снова ирония судьбы. Обелиск с именами устроителей канала уничтожен, зато при советской власти здесь хотели построить 120-метровую башню-маяк, верх которой должна была увенчать гигантская статуя Ленина. К счастью, проект так и остался на бумаге.

К Дашковой на чай

Яркая достопримечательность проспекта Стачек - усадьба "Кирьяново" княгини Екатерины Дашковой.

Во второй половине XIX века усадьба была превращена в производственно-торговый комплекс - с фабриками, мастерскими, трактирами и магазинами. В 1870-х годах ее владельцем становится Николай Путилов. Имение унаследовала его падчерица Мария Божукова. При ней усадьбу благоустроили, а в центральной части открыли "Клуб служащих Путиловского завода". Сейчас ряд помещений усадьбы занимает музейная экспозиция.

Храм с подземным ходом

Неподалеку от усадьбы "Кирьяново" находится церковь святителя Николая Чудотворца и мученицы царицы Александры при Путиловском заводе (Путиловская церковь). Перестроенное в советское время огромное здание уже мало напоминает одну из красивейших больших церквей Северной столицы. Зайдем внутрь. Потолок низкий. Местами под облупленными слоями штукатурки возникает дивная роспись.

От былого великолепия чудом сохранился уникальный подземный ход, соединяющий церковь со стоящим рядом маленьким зданием - "домом для переодевания невест". В нем невесты могли привести себя в порядок, что было особенно актуально в плохую погоду, и под землей пройти в храм на венчание.

Путиловская церковь, на строительство которой собирали деньги сами рабочие, была освящена в 1907 году. В том же году в нее торжественно перенесли гробы Путилова и его супруги. Захоронили под плитами.

Но богоборческие времена не пощадили захоронение. И церковь, и место упокоения промышленника и его жены были отданы на поругание. Чугунная плита над могилами супругов была отправлена в переплавку. По самой распространенной версии, гробы пошли в топку, все ценности с тел изъяли, а останки бросили обратно, прикрыв плитками. В дальнейшем именно здесь специально был установлен узел теплоцентрали. То есть над местом предполагаемого упокоения Путиловых - не обелиск, а трубы! Чтоб стереть память.

Место, где были похоронены Николай Путилов и его жена, многие годы остается в непотребном виде. Фото: Святослав Акимов/РГ

Между тем промышленника Путилова очень уважали именно рабочие. Один факт: гроб с его телом несли на руках 14 километров - от Большой Конюшенной, где он жил, до Морского канала.

Несколько лет назад храм все-таки передали приходу, и возрождение церковной жизни здесь потихоньку происходит. Храм признан объектом культурного наследия регионального значения и является федеральной собственностью. Но денег на его восстановление выделять не торопятся. Судьба захоронения Путилова тоже остается под большим вопросом. Словно и не было этого неординарного, талантливого человека, который столько сделал для поднятия экономики страны и смог создать не только огромные цехи, но и достойные условия для труда и жизни рабочих.

ЦИТАТА

Николай Путилов (из предсмертных записей):

"Я - человек труда. Все, что имею, приобретено трудом... Все, что осталось, затрачивал в заводы, которым посвящена безрассудно вся жизнь моя, все помыслы мои".