Камеры в Москве научились распознавать еще два вида дорожных инцидентов

Умные камеры Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Москвы научились распознавать еще два вида инцидентов - дорожные работы и движение самокатов и других подобных устройств по автомобильным полосам. Теперь столичная система дорожной видеоаналитики может распознавать 15 различных происшествий.
Камеры теперь не только снимают, но и анализируют все происходящее.
Камеры теперь не только снимают, но и анализируют все происходящее. / Александр Корольков

В ЦОДД поясняют, что в городе есть два типа камер. Первые - это комплексы фотовидеофиксации, которые выявляют нарушения Правил дорожного движения. С их помощью водителям выписывают дистанционные штрафы за превышение скорости, нарушение разметки, езду по выделенным полосам и т.д. А второй тип - камеры системы видеоаналитики. Они распознают опасные ситуации на дорогах, чтобы мгновенно реагировать и предотвращать аварии. Например, фиксируют, что в полосе движения заглохла машина или на дорогу выбежала собака. Информация об этом от умных камер поступает операторам Ситуационного центра ЦОДД, которые могут направить на место патруль и вывести предупреждения на дорожные табло, чтобы водители сбавили скорость. Всего на ключевых магистралях Москвы работают более 1,5 тысячи умных камер. "Их круглосуточная работа позволяет оперативно реагировать на происшествия и спасать жизни людей", - отмечает заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Камеры постоянно совершенствуют, благодаря чему увеличиваются их возможности. Теперь они научились распознавать еще два вида нарушений. Когда идут дорожные работы, операторы ЦОДД выводят на ближайшие табло предупреждение и передают данные дорожному патрулю. При несогласованных работах экипаж приезжает на место для проверки безопасности движения. В результате водители успевают снизить скорость и перестроиться.

На магистралях работают более 1,5 тысячи умных камер

Второй тип нарушений станет особенно распространен летом. Все наверняка помнят случаи, как очередной лихач на электросамокате ехал по МКАДу среди машин на такой же скорости, как они. Теперь такие заезды увидят камеры и передадут сигнал дорожным патрулям и сотрудникам ГИБДД. Виновника не только накажут, но и предотвратят потенциальное ДТП.

Водителям, впрочем, расслабляться тоже не стоит. Комплексы фотовидеофиксации в Москве также постоянно учатся распознавать новые виды нарушений. Они уже умеют вычислять тех, кто не пристегивается или разговаривает за рулем по телефону. В прошлом году было зафиксировано более 41 миллиона нарушений - это на шесть процентов меньше, чем годом ранее. "Сегодня в городе работают более 3,7 тысячи комплексов фотовидеофиксации, которые распознают 67 видов нарушений на дорогах", - подчеркивает Ликсутов.