
По данным Росрыболовства, всего в Азово-Черноморском бассейне в 2025 году выловлено 47 тысяч тонн рыбы, что на треть больше показателя 2024-го. А по подсчетам Азово-Черноморского филиала Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО), общая добыча биоресурсов в регионе составила 54 тысячи тонн - на четверть больше, чем годом ранее. Отрасль показала наибольший результат за последние четыре года.
Основные промысловые виды в Черном море - килька и хамса. Хамсы, или черноморского анчоуса, в 2025 году выловлено на 40 процентов больше, 19,7 тысячи тонн. А вылов кильки (шпрота) увеличился почти в два раза, до 11,9 тысячи тонн. "В связи с климатическими изменениями и теплыми зимами черноморская хамса все чаще остается у берегов Крыма", - отметили в филиале ВНИРО.
Более половины всей выловленной рыбы в Черном море приходится на Севастополь, где удалось сохранить рыбопромысловый флот. По данным правительства города, в 2025 году местные предприятия увеличили добычу на 50 процентов, с 17,1 тысячи до 25,5 тысячи тонн. Рыбную продукцию поставляют на российские консервные заводы, а также экспортируют в Беларусь, Казахстан, Турцию, Новую Зеландию и ЮАР.
- 2025 год был удачным для нас благодаря промысловой обстановке. Проще говоря, рыбы у наших берегов стало больше, она хорошо ловилась, - рассказал "РГ" глава Ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма Валерий Сивочуб. - Мы меньше сталкивались с ограничениями на выход в море. Благодаря взаимодействию с оперативными службами Черноморского флота суда смогли вести промысел.
В городе действует семь рыбопромысловых предприятий, которые ведут добычу на девяти средних траулерах-рефрижераторах. Возраст этого флота превышает 40 лет.
Чтобы поддержать отрасль на плаву, власти предоставляют субсидии на обновление судов и основных производственных фондов. В 2025 году господдержка из бюджета региона увеличилась до 75 миллионов рублей. Средства направляются на ремонт рыболовецких судов и судового оборудования, компенсацию расходов на вылов рыбы, закупку холодильного и рыбоперерабатывающего оборудования. В 2026 году общий размер региональной субсидии составит 83 миллиона рублей.
Вылов в Черном и Азовском морях заметно снизился с началом СВО, гражданским судам ограничили выход в них из-за угрозы атаки безэкипажных катеров, а некоторые районы промысла были полностью закрыты. Это привело к нехватке оборотных средств у предприятий и целой цепочке финансовых проблем.
Чтобы помочь отрасли в кризисный период, правительство РФ направило рыбопромышленникам Азово-Черноморского бассейна субсидии. В 2024 году сумма составила 234 миллиона рублей, в 2025-м - 241 миллион. Средства распределялись в соответствии с объемами вылова, основную часть получили Севастополь и Республика Крым. Также помощь была оказана рыболовам Краснодарского края, а в 2024 году - еще и ДНР, Запорожской и Херсонской областей.
- Без господдержки мы бы просто остановились, - отмечает Валерий Сивочуб.
По данным ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма, оптовые цены на черноморскую рыбу в этом году снизились на 10 - 15 процентов. Удачный улов - не главная причина. Замороженная хамса и килька вывозятся из Крыма на материк в качестве сырья для консервных заводов. На рынке эта продукция конкурирует с каспийской и балтийской, от этого зависит и цена.
Также черноморскую хамсу в соленом виде можно встретить на прилавках рыбных магазинчиков Крыма и Кубани. Местные жители ценят ее за вкусовые качества и полезные свойства. В 2026 году в Севастополе цена такой рыбы выросла с 250 до 350 рублей за килограмм, но это все равно дешевле традиционной соленой сельди. Однако малосольная хамса популярна только у жителей причерноморских регионов, в других частях страны о ней почти никто не знает. Рыбопромышленники надеются, что черноморская хамса войдет в программу увеличения потребления рыбы, разработанную правительством РФ.
Наталия Скорюкова, директор департамента сельского хозяйства и потребительского рынка Севастополя:
- В 2025 году благодаря господдержке на общую сумму более 231 миллиона рублей рыбопромысловые предприятия Севастополя провели модернизацию и ремонт судов, обновили основные фонды. Федеральные средства были направлены на оплату труда работников и страховые взносы, включая обязательное медицинское страхование. Это позволило сохранить рабочие места и удержать квалифицированные кадры в отрасли, благодаря господдержке предприятия смогли выжить.