
Традиционно основная нагрузка в "Чуньюнь" приходится на личный автотранспорт, на который, по расчетам, придется около 80 процентов всех поездок. 540 млн поездок жители страны совершат на железнодорожном транспорте, 95 млн - самолетами. В дни пиковой нагрузки по железнодорожной сети страны будут курсировать более 14 тысяч поездов. Гражданская авиация планирует выполнять около 19 тысяч 400 рейсов в день.

Главным трендом "Чуньюнь-2026" стало не увеличение пропускной способности, а ее глубокая оптимизация и персонификация сервиса, направленные на комфорт и безопасность каждого пассажира. На ключевых вокзалах внедряются системы анализа видеоданных, способные в реальном времени выявлять потенциально опасные ситуации на платформах, предупреждая инциденты до их возникновения. Наряду с традиционным бронированием пассажирам теперь доступны услуги, ранее ассоциировавшиеся с авиаперелетами: от предварительного заказа билетов по телефону (особенно востребованного среди пожилых людей) до сквозной регистрации багажа с доставкой до конечного пункта. Это невероятно удобно для людей с детьми.

Расширяется инфраструктура для маломобильных граждан: на крупных станциях работают "зеленые коридоры" и бесплатные электромобили. Также появляются специальные услуги по сопровождению и возможности для перевозки домашних животных. Тысячи добровольцев по всей стране помогают пассажирам с навигацией и пересадкой между разными видами транспорта, значительно ускоряя потоки и снижая стресс от поездки. На многих станциях волонтеры дарят проезжающим традиционные парные новогодние свитки, создавая уникальную праздничную атмосферу прямо в транспортных хабах.

"Чуньюнь-2026" - это не просто крупнейшая в мире ежегодная миграция, но и масштабная проверка на прочность транспортной, логистической и сервисной экосистемы Китая, которая с каждым годом отвечает на этот вызов все более технологичными, человеко-ориентированными и слаженными решениями.
