Арктический шельф нуждается в поисковом бурении

Геологоразведочные работы в Арктике на суше и континентальном шельфе Северного Ледовитого океана необходимо наращивать, это показывает создаваемый сегодня Трансарктический транспортный коридор (ТТК). Согласно расчетам, представленным на комиссии Госсовета по направлению "Северный морской путь и Арктика", объем перевозок минерального сырья в арктической части ТТК с 2035 по 2050 год может уменьшиться на 40 процентов из-за исчерпания запасов действующих сегодня месторождений.

Эксперты отмечают, что за последние десятилетия масштаб открываемых углеводородных месторождений кратно уменьшился. Добывающим компаниям все чаще приходится углубляться в отдаленные регионы и создавать технологии разработки трудноизвлекаемых ресурсов. Сегодня к этой категории относится уже около 65 процентов запасов нефти и газа в России. Вовлечение их в разработку - одно из главных условий наращивания добычи до уровня, обозначенного в Энергетической стратегии России до 2050 года.

Еще в СССР на пять эксплуатационных скважин бурилась одна поисково-разведочная, и уже тогда считалось, что этого крайне мало: необходимо соотношение один к трем. В последнее десятилетие на одну поисково-разведочную скважину приходится около 27-30 добычных. Это означает, что продолжается "проедание" советского наследия.

- В 2024 году разведочное бурение на шельфе Арктики не велось вообще, а в 2025-м была пробурена только одна скважина в Карском море, - подчеркивает заместитель директора по научной работе Института проблем нефти и газа Российской академии наук Василий Богоявленский. - Причем перерывы в бурении были и раньше, в 2015 и 2016 годах после ухода компании ExxonMobile в 2014-м. И если в западном секторе Арктики в последние два десятилетия разведка велась относительно успешно, то в восточном секторе - в морях Лаптевых, Восточно-Сибирском и Чукотском - никаких новостей нет. Исключением является пробуренная в 2017 году с берега полуострова Хара-Тумус наклонная скважина "Центрально-Ольгинская-1" в Хатангском заливе моря Лаптевых на севере Красноярского края. Запасы нефти этого месторождения были оценены в 81 миллион тонн, но продолжения работ не последовало.

По словам эксперта, одна из основных причин стагнации - геополитическая обстановка, в результате которой в последние годы поставки российских углеводородов в страны ЕС значительно сократились. Пришлось снизить объемы добычи и притормозить развитие других проектов, в том числе и шельфовых. Разумеется, это отразилось и на объемах геологоразведки. В частности, было отложено бурение ряда скважин на новых объектах на период после 2030 года, поскольку в ситуации большей частью неработающих экспортных газопроводов из России на Запад ждать быстрого покрытия затрат не приходится. При этом исторически основная ставка делалась на экспорт газа по трубопроводам, а не на производство сжиженного природного газа: крупнейшая компания поставляет свыше 95 процентов газа по трубам.

Справедливости ради стоит отметить, что нефтегазодобычные проекты на суше развиваются достаточно активно. Их ведут несколько компаний. В частности, в конце 2022 года началась разработка Семаковского газового месторождения в Ямало-Ненецком автономном округе. Подобный успешный проект с 2003 года реализуется на Юрхаровском месторождении, значительная часть которого расположена под дном Тазовской губы.

Как отмечает Василий Богоявленский, добыча с единственной на шельфе Арктики морской ледостойкой платформы "Приразломная" в 2025 году превысила 30 миллионов тонн нефти. В итоге благодаря разработке морских залежей трех упомянутых месторождений Россия является лидером по объемам добычи углеводородов на шельфе арктических морей, значительно опережая США и Норвегию. Доля РФ составляет около 60 процентов.

Сегодня на одну поисково-разведочную скважину приходится около 30 добычных

Активной разведке и разработке шельфа российских арктических морей мешает сложившаяся за многие годы зависимость от зарубежных технологий, которые лишь в последние годы стали заметно замещаться отечественными. Длительное время нам не хватало плавучих буровых установок.

Власти осознают эту проблему. Летом 2025 года комитет Госдумы по энергетике провел круглый стол, главной темой которого стали развитие и технологический суверенитет нефтегазодобывающей промышленности. По его итогам было рекомендовано ввести налоговые послабления для проектов по добыче нефти и газа, в которых используются технологии, разработанные в России. Предстоит доработать налоговый режим, чтобы сделать выгодным проведение геолого-разведочных работ и максимальное наращивание коэффициента извлечения нефти (КИН) на действующих участках, ввода в эксплуатацию новых залежей и месторождений. Напомним, КИН - это отношение величины извлекаемых запасов к величине геологических. Иными словами, он показывает, сколько нефти можно извлечь из месторождения при достаточной доле рентабельности добычи.

Отдельный вопрос - разработка налоговых инициатив для поддержания разработки трудноизвлекаемых запасов. Этот же вопрос обсуждался в Югре на выездном совещании с участием представителей Минфина и Минэнерго РФ осенью 2025 года. Участники совещания предложили по его итогам внести в Энергостратегию-2050 стимулирующие меры для компаний, которые стремятся к разработке трудноизвлекаемых углеводородных ресурсов и увеличению нефтеотдачи на уже выработанных месторождениях.

Также предполагается расширить льготы по налогу на дополнительный доход от добычи углеводородного сырья для четвертой группы месторождений, имеющих наивысшую сложность геологического строения. Этот вопрос профильным министерствам предстояло проработать до февраля 2026 года, после чего парламентарии должны будут начать доработку законодательства.

Кстати

Открытые сегодня шельфовые месторождения содержат преимущественно газ и газоконденсат. Этих ресурсов достаточно много и на суше. Скважины, которые бурятся на арктическом шельфе Западной Сибири, относительно неглубоки - они уходят вглубь на 1,5-2,5 километра и не вскрывают нижний перспективный "этаж" на глубинах до 4-5 километров, который остается недоразведанным, добавляет Василий Богоявленский. По мнению ряда геологов, там могут быть достаточно значимые залежи жидких углеводородов. Но бурение шельфа на большие глубины связано с высокими рисками из-за аномально высокого давления в пластах. Если произойдет внезапный выброс нефти или газа из морской скважины, то в условиях Арктики это может привести к беспрецедентной экологической катастрофе. Кроме того, такая работа стоит колоссальных денег и требует большого количества времени. Например, в 2014 году на Университетской структуре в Карском море одна глубокая скважина, открывшая месторождение "Победа", обошлась примерно в миллиард долларов, к этой работе привлекалось около полутора десятков судов.