Истребительный спор: почему Германия хочет выйти из совместного с Францией проекта FCAS

Появившиеся сообщения о том, что Германия планирует закупить дополнительную партию американских истребителей F-35, могли быть угрозой Берлина в адрес Парижа. Такое мнение высказывает немецкая газета Sueddeutsche Zeitung. Накануне агентство Reuters опубликовало информацию о том, что правительство Германии обдумывает покупку 35 американских самолетов - в дополнение к такому же количеству заказанных в 2022 году. В минобороны ФРГ эти сообщения тут же опровергли, заявив, что "конкретных планов и политического решения" на этот счет в настоящее время нет. В немецких СМИ к этому опровержению, однако, отнеслись скептически. Журнал Focus назвал заявление военного ведомства "осторожным", а Sueddeutsche предположила, что столь быстрая реакция может свидетельствовать об использовании планов в качестве угрозы Франции.

Канцлер Германии Фридрих Мерц на этой неделе высказал серьезные сомнения в целесообразности продолжения совместного франко-германо-испанского проекта перспективного истребителя FCAS. "Я хочу получить ответ на этот вопрос сейчас: понадобится ли нам пилотируемый истребитель через 20 лет? Понадобится ли он нам вообще? Нужны ли нам, по сути, истребители шестого поколения, способные к малозаметности, для ВВС Германии?" - рассуждал глава немецкого правительства в подкасте Machtwechsel.

Французский президент Эмманюэль Макрон отреагировал на эти слова канцлера достаточно нервно. "У меня никаких сомнений нет", - заявил он, отвечая на вопросы журналистов во время своего визита в Индию. Но затем Тео Франкен, министр обороны Бельгии, которая намеревалась присоединиться к разработке FCAS, объявил чуть ли не приговор проекту. "Не будет никакого франко-германо-испанского истребителя шестого поколения", - сообщил он, указав на то, что разногласия между Берлином и Парижем слишком велики.

По словам Мерца, Германию не устраивает стремление Франции адаптировать самолет под свои собственные нужды. "Франции нужен самолет, способный нести ядерное оружие и базироваться на авианосцах, в следующем поколении истребителей. Нам это не нужно", - сказал канцлер. Однако немецкая газета Junge Welt полагает, что это лишь предлог, а настоящая причина заключается в борьбе Берлина и Парижа за лидерство в ЕС. Издание отмечает, что выход немцев из FCAS поставит под угрозу дальнейшее развитие французской авиационной промышленности - Франция не сможет продолжать финансировать проект в одиночку и понесет большой ущерб. "Германия станет еще сильнее", - заключает Junge Welt.

Самолет же немцы могут разрабатывать совместно со шведской Saab или британо-итальяно-японским консорциумом. Либо продолжить развитие истребителя Eurofighter, на чем настаивает профсоюз немецкой металлургической отрасли IG Metall, недавно вмешавшийся в спор о судьбе FCAS. Франко-германское сотрудничество при этом может сохраниться, но с "понижением статуса" до разработки беспилотников, в чем немецкие компании сейчас активно пытаются преуспеть. Возможно, именно на такую перспективу и намекал Мерц, говоря о том, что пилотируемый истребитель в будущем может и не понадобиться.

Единственное, чего наблюдатели в Германии сейчас не могут понять, так это того, как все эти заявления канцлера по поводу FCAS сочетаются с его же словами, причем сказанными в том же подкасте Machtwechsel, о возможности размещения французского ядерного оружия на самолетах бундесвера. Использовать ядерные бомбы или ракеты можно только с определенными моделями самолетов. Именно поэтому Берлин, после долгих раздумий, решился в 2022 году на покупку F-35: чтобы сохранить для немецкой армии возможность использовать размещенные на авиабазе в Бюхеле американские ядерные бомбы, а для себя - участие в ядерном планировании НАТО. Однако неясно, на каких самолетах Германия планирует размещать французские ракеты и планирует ли вообще, если проект FCAS будет свернут.