
Представители АО "Ил" продемонстрировали главе региона возможности воздушного судна, в том числе компоновку салона и технические решения.
Красноярский край рассматривает Ил-114-300 в качестве варианта для обновления авиапарка. Учитывая большую площадь региона, где многие северные территории доступны только по воздуху, наличие надежного и современного флота имеет первостепенное значение. Ил-114-300 может стать перспективной заменой самолетам Ан-24 и Ан-26, которые долгие годы составляли основу региональных перевозок.
"Новый российский самолет Ил-114-300 - это один из примеров технологического суверенитета России. Он полностью сделан из российских комплектующих: двигатели, системы навигации и авионики. Краевая авиакомпания "КрасАвиа" уже на этапе испытаний интересуется бортом, наши инженеры выставляют свои требования для эксплуатации в условиях Сибири. Мы одними из первых готовы брать эти машины для перевозки жителей края. Прорабатываем вопросы поставки техники, а также создания базы для обучения экипажей и обслуживания самолетов", - цитирует Михаила Котюкова пресс-служба краевого правительства.
Добавим, что самолет прибыл в Красноярск спецрейсом из Якутска после проведения сертификационных испытаний для проверки работоспособности систем в условиях экстремально низких температур. Уже в марте АО рассчитывает завершить сертификацию этой модификации и приступить к поставке воздушных судов данного типа в авиапарки.
Справка
Ил-114-300 - модернизированная версия турбовинтового Ил-114. Ключевое преимущество - полная локализация производства всех компонентов на российских предприятиях, что обеспечивает независимость от западных поставок. Новый лайнер объединяет технологичность, экономичность и адаптацию к климату России, открывая новые возможности для развития региональных перевозок.