В Президентской библиотеке откроется выставка об истории дрейфующих станций

Выставка "Северный полюс: от палатки Папанина до СП-42", рассказывающая об истории дрейфующих станций, откроется в Петербурге, в Президентской библиотеке. Экспозиция подготовлена "Российской газетой" совместно с Арктическим и антарктическим научно-исследовательским институтом (ААНИИ). Выставка будет открыта до 31 марта.

Сейчас в Северном Ледовитом океане дрейфует СП-42. Она находится на самой верхушке планеты и покинула район, близкий к географическому Северному полюсу, в координатах 87 градусов северной широты, 18 градусов западной долготы. С торжественного открытия станции 30 сентября 2024 года прошло более 500 дней, за которые преодолено пять тысяч километров. И практически каждый день ученые получают большие массивы данных о состоянии природной среды в практически недоступном регионе: исследуется все - от океанского дна через толщу воды и льда до верхних слоев атмосферы.

СП-42 - станция нового типа. Дрейф проходит при поддержке специально сконструированного научно-экспедиционного судна (НЭС) "Северный полюс". Полярники живут на судне, работают как непосредственно на его борту (судно оснащено современными лабораториями), так и в классическом лагере, развернутом на льдине. Минувшей осенью станцию из-за существенного раскола льдины пришлось перебазировать на новое место, и это была беспрецедентная по сложности операция, в которой было задействовано НЭС "Академик Трешников".

Важность исследований непосредственно на льдине, in situ по латыни, то есть непосредственно в среде, никто не отменял. Поэтому ледовый лагерь обязательно создают. На льду работают комплексы: метеорологический, геофизический, ледовый, геологический, океанографический и другие. И огромный плюс нового типа экспедиций в том, что программы исследований можно планировать надолго вперед. Срок службы "Северного полюса" - 35 лет.

То есть дрейфующие станции и далее будут работать в новом формате. НЭС "Северный полюс" доходит до нужной льдины, швартуется к ней и дрейфует вместе с ней много месяцев. Затем, благодаря трансарктическому дрейфу, судно должно вынести в пролив Фрама, разделяющий Шпицберген и Гренландию, и далее - на открытую воду. Потом судно своим ходом возвращается в один из арктических портов России, проходит техническое обслуживание и снова держит курс в Арктический бассейн, но на его борту уже новая экспедиция.

Благодаря НЭС "Северный полюс" исследования можно уверенно проводить фактически в любое время. И если летом льды существенно разрушаются, то в зимнее время они обязательно разовьются. Потому что никуда не исчезнет полярная ночь с ее отсутствием притока солнечной энергии и сопутствующие ночи сильные и длительные холода.

Кстати, даже если из-за глобального потепления лед останется только зимой, новый формат СП останется востребованным, поскольку "Северный полюс" может и перемещаться по воде, и дрейфовать во льдах. Непрерывные исследования на протяжении хотя бы года - это очень важно для науки, поскольку позволяют отследить цикличность происходящих изменений. Дрейф несколько месяцев в году на льдине такой информации дать не может.

Ряд проведенных исследований касался хребта Ломоносова. Как пояснил Александр Ипатов, начальник СП-42, поток теплых и соленых вод из Северной Атлантики у южных отрогов хребта Ломоносова разделяется на две ветви. Одна из них, мелководная, уходит в сторону Канадского бассейна, а другая, глубоководная, направляется в другую сторону, вдоль хребта Ломоносова к проливу Фрама. Благодаря тому что СП-42 двигалась по извилистой траектории, удалось сделать детальное картирование глубоководной ветви в южной части хребта Ломоносова в переходный сезон.

- Что касается геологических исследований, то они, в частности, позволяют понять, каким был палеоклимат, что происходило на планете. И делать прогнозы о том, что может происходить. Еще одна важная задача - уточнение границ континентального шельфа. Полученные данные будут обрабатываться и в лабораториях на берегу, поэтому очень много информации впереди. Все актуальные данные будут занесены в Госгеолкарту России, - уточнила Елена Миролюбова, руководитель геологической группы на СП-42. Елена второй раз на СП-42. Как? Вернулась домой с весенней ротацией в 2025 году, а с осенней - снова отправилась на дрейфующую. Север притянул.

Сейчас на СП-42 готовятся встретить 8 Марта. Полярники поздравят прекрасных дам, чье появление в составе дрейфующих стало возможным благодаря наличию НЭС "Северный полюс". На классические СП женщин не брали в принципе из-за тяжелых арктических условий жизни и работы.

справка "РГ"

Эпоха традиционных дрейфующих станций продолжалась с 1937 года (СП-1) по 2013-й (СП-40, которую пришлось эвакуировать из-за разлома льдины). Далее был восьмилетний перерыв. Программа возобновлена в 2022 году благодаря строительству научно-экспедиционного судна "Северный полюс" Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ). СП-41 - первая станция нового формата, дрейфовала 20 месяцев (2022-2024 годы).