Французская судоходная компания CMA CGM заявила, что дала указание всем своим судам, находящимся в Персидском заливе и следующим в него, немедленно "укрыться в безопасном месте". Компания также приостановила проход через Суэцкий канал до дальнейшего уведомления.
Компания Hapag-Lloyd сообщила, что приостановила все транзитные перевозки через Ормузский пролив, соединяющий Персидский залив с открытым морем, "до дальнейшего уведомления".
Датская компания Maersk также предупредила клиентов о возможных задержках поставок из-за изменения маршрутов судов.
В субботу вечером Иран заявил о перекрытии Ормузского пролива для судоходства. По данным The New York Times, интенсивность коммерческого судоходства в проливе к вечеру 28 февраля снизилась на 70 процентов. Большинство судов развернулись, перешли на другие маршруты или встали на якорь в Оманском заливе.
Как отмечает Financial Times, из-за перекрытия Ормузского пролива цены на нефть могут подскочить до 140-200 долларов. "Предполагается, что нефть подорожает на фоне сбоев в поставках через ключевой маршрут, по которому проходит около 20 процентов мировой торговли нефтью, - отмечает издание. - Даже кратковременные перебои повышают цены, усиливают волатильность и бьют по импортерам".
По мнению консалтинговой компании Rystad Energy, стоимость нефти Brent может вырасти на 20 долларов за баррель уже 2 марта.