По информации агентства, речь идет как минимум о 25 супертанкерах, которые планируют загрузить в общей сложности около 50 миллионов баррелей нефти. Этот объем может стать важным фактором для стабилизации поставок на фоне напряженной ситуации на Ближнем Востоке и перебоев в судоходстве через Ормузский пролив.
Отмечается, что Эр-Рияд стремится активнее использовать экспортный маршрут через Красное море, чтобы частично компенсировать проблемы с поставками нефти из Персидского залива. С начала обострения конфликта движение через Ормузский пролив, один из ключевых маршрутов мировой торговли энергоносителями, оказалось существенно затруднено.
Согласно данным отслеживания судов, которые приводит Bloomberg, в последние два дня многие танкеры указали порт Янбу в качестве своего пункта назначения. При этом агентство подчеркивает, что реальный размер флотилии может быть больше, поскольку в условиях конфликта некоторые суда не раскрывают конечный пункт маршрута из соображений безопасности.
По данным Reuters, национальная нефтяная компания Саудовской Аравии Saudi Aramco обратилась к покупателям с просьбой представить два возможных варианта логистики поставок.
Первый, как утверждается, предполагает отгрузку через порт Рас-Таннура в Персидском заливе, который традиционно используется для экспорта саудовской нефти. Однако доступ к нему возможен только через Ормузский пролив. Альтернативный вариант - отгрузка через порт Янбу в Красном море.
Саудовская Аравия остается крупнейшим поставщиком сырой нефти, транспортируемой через Ормузский пролив. За первый квартал 2025 года королевство экспортировало около 5,29 миллиона баррелей нефти в сутки.