С 14 марта индексируется проезд по МСД в критически загруженные часы по будням

Как уже сообщала "РГ", с 14 марта 2026 года стоимость проезда по Московскому скоростному диаметру в критически загруженные часы по будням проиндексирована на 2 рубля. Теперь в рабочие дни плата за участок составляет 15 рублей. При этом в выходные и праздники проезд, как и прежде, остается бесплатным. Об этом напомнили в Департаменте транспорта Москвы.

Причем, и в будни индексация тарифа произошла только в критически загруженные на дороге часы: с 07:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00, в которые проезд подлежит оплате. Это позволит сделать поездку по МСД прогнозируемой, быстрой и предсказуемой по времени. В остальное время - 70% времени суток в рабочие дни, а также в выходные и праздники - проезд бесплатный. Стабильной остается и стоимость транзитного проезда - 950 рублей.

К тому же автомобилисты должны знать, что проезд по конкретному участку МСД считается платным, только если автомобиль въехал и выехал с участка в платное время. Но если автомобиль заехал на участок в 6:55, а выехал в 7:30 или заехал на участок в 10:55, а выехал в 11:30, проезд по нему считается бесплатным.

Для машин оперативных служб и почты, коммунальной техники, городского транспорта, школьных автобусов, а также автомобилей такси с лицензией Москвы и Московской области проезд по МСД бесплатный всегда.

Стоимость всех совершенных за сутки проездов по МСД суммируется, после чего в течение 5 дней выставляется единый платеж за все проезды по трассе за день. Оплачивать проезд рекомендуется только через официальные ресурсы: на сайте msd.mos.ru, через приложение "Парковки России", на Госуслугах, в приложениях "Яндекс Карты", "Навигатор" и "2ГИС", а также в приложениях банков, где указаны данные об автомобиле.

Напомним, Московский скоростной диаметр - самый протяженный в России скоростной диаметр. Протяженностью 68 км, диаметр соединяет 10 крупнейших вылетных магистралей, связывает районы Москвы и области. На нем расположены удобные транспортные развязки, которые обеспечивают разгрузку Садового кольца, ТТК и МКАД, а также улучшают транспортную доступность 48 районов города, где проживает более 4,5 млн москвичей.