Комментируя нападение на остров, Трамп в интервью телеканалу NBC News заявил, что США могут уничтожить всю нефтяную инфраструктуру на острове просто "ради забавы". И пока не делают этого из "гуманитарных побуждений". Впрочем, то, что нефтяные объекты Ирана пока не уничтожены, может свидетельствовать о том, что в Вашингтоне рассматривают их как цель для захвата.
Американские СМИ сообщают, что Пентагон уже одобрил направление на Ближний Восток экспедиционного подразделения морской пехоты США. The Wall Street Journal утверждает, что речь идет о развертывании десантной группы быстрого реагирования и приданного ей экспедиционного подразделения пехотинцев. Обычно такое подразделение состоит из нескольких боевых кораблей и насчитывает от 2,5 до 5 тысяч солдат. Переброска такого количества вряд ли может говорить о проведении масштабной наземной операции против Ирана, а вот высадка десанта на Харке и захват нефтяных терминалов вполне реальны. Потеря острова и перерабатывающей нефтяной инфраструктуры может парализовать экономику Ирана.

В Тегеране предупредили, что в случае нападения на нефтяную, экономическую и энергетическую инфраструктуру Иран уничтожит в регионе всю аналогичную инфраструктуру, принадлежащую США или компаниям с американским участием. Более того, Иран уже атакует ближневосточные филиалы американских банков в Дубае и Манаме, включая Citibank. Эти удары стали ответной мерой на американские атаки по иранским финансовым учреждениям.
Цели агрессии США против Ирана становятся все более размытыми. Трамп отвергает все попытки ближневосточных союзников выступить посредниками для начала переговоров об окончании войны. Он утверждает, что США "разгромили и полностью уничтожили Иран в военном, экономическом и всех других отношениях". Конечно, Трамп выдает желаемое за действительное. Сейчас из Вашингтона все меньше заявлений о смене режима в Иране и о его ядерной программе. Зато все больше внимания уделяется нефти.
С одной стороны, США находятся под давлением из-за резкого роста цен на нефть, стоимость которой уже превысила 100 долларов за баррель. От этого страдают страны Азии и Европы, требуя срочного решения. С другой - именно США получают дополнительные прибыли от нефтяного кризиса. По данным Financial Times, американские нефтяные компании могут получить в этом году более 60 миллиардов дополнительных долларов. Пока европейские и ближневосточные нефтяные гиганты теряют деньги из-за событий в Персидском заливе, американские сланцевые компании получают баснословные деньги. "Любые игроки, не слишком сильно полагающиеся на ближневосточный рынок, могут выиграть от повышения цен", - отмечают аналитики.
На этом фоне складывается впечатление, что Вашингтон не так уж сильно переживает из-за кризиса в Ормузском проливе. А ситуация здесь складывается странная. По словам главы Пентагона Пита Хегсета, "пролив открыт, просто его обстреливают". Из Тегерана тоже следуют противоречивые заявления. Новый верховный лидер Моджтаба Хаменеи заявил, что пролив закрыт. В то же время поступают сведения, что проход разрешен судам дружественным Ирану странам, например Индии. Кроме того, поступают сигналы о том, что Иран рассматривает возможность пропуска ограниченного числа нефтяных танкеров через пролив при условии, что торговля нефтью будет осуществляться в китайских юанях.
США заявляют, что "вот-вот" американские корабли будут заниматься эскортом танкеров. Но в реальности американцы не спешат приступать к сопровождению кораблей. Трамп считает, что страны, получающие нефть через Ормузский пролив, должны "позаботиться об этом проходе", а Вашингтон "окажет помощь". "Надеюсь, Китай, Франция, Япония, Южная Корея, Британия и другие страны направят корабли в этот район, - написал Трамп в соцсетях. - Тем временем США будут безжалостно бомбить береговую линию и постоянно уничтожать иранские катера и корабли".
Впрочем, до Ормузского пролива корабли западных стран могут просто не добраться. В воскресенье представитель йеменских хуситов Абед ас-Саур заявил, что они готовы перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив между Красным морем и Аденским заливом. Меры могут быть приняты в поддержку Ирана, речь идет о блокировке движения как торговых, так и военных кораблей, связанных с США и Израилем.
Параллельно западные СМИ все чаще пишут о том, что Иран может минировать пролив, причем использовать для этого торговые суда и даже маленькие лодки. Доказательств этому пока никаких нет, но кампания по нагнетанию паники уже ведется. Тут же и готовится почва для объяснений, почему военные корабли Америки и союзников не могут обеспечить судоходство в проливе.

Пока заявления о возможности использования в проливе французского авианосца "Шарль де Голль", а также обещанных британцами БПЛА и минных тральщиков остаются лишь словами, Европа подставлять свои корабли под удары не хочет. Глядя на происходящее, европейские страны пытаются договориться напрямую с Тегераном, понимая, что рассчитывать на США не приходится. Франция и Италия, по данным Financial Times, уже тайно попросили Иран обеспечить безопасный проход своих судов через Ормузский пролив. "При этом никаких гарантий того, что эти переговоры продвинутся или что Иран готов обсуждать этот вопрос, нет", - указывают источники FT. В Риме, боясь прогневать Вашингтон, опровергли факт таких переговоров. А вот глава МИД Франции Жан-Ноэлем Барро провел в воскресенье телефонный разговор с иранским коллегой Аббасом Аракчи. Иранский министр объяснил французу, что "единственным фактором, стоящим за ростом нестабильности в регионе и Ормузском проливе, являются действия США и Израиля".
Горящие танкеры стали уже привычной картиной новостных сводок последних недель. В субботу иранские СМИ сообщили об ударе по судну под американским флагом. Оно было атаковано у берегов ОАЭ. В социальных сетях распространяются кадры мощнейшего пожара.
Всего, по данным Reuters, с момента начала американской агрессии в Персидском заливе подверглись нападениям не менее 16 танкеров и других судов. Всемирный совет по судоходству указывает, что более 20 тысяч моряков ежедневно "сталкиваются с опасной и крайне неопределенной ситуацией".
Но горят танкеры не только из-за ситуации на Ближнем Востоке. Террористическую активность развил Киев. Зеленский явно обиделся на слова Трампа, который заявил, что Украина не играет никакой роли в американской операции против Ирана. Еще большее раздражение у украинцев вызвало решение Вашингтона временно снять санкции на российскую нефть. Противостоять этому в Киеве решили терроризмом. 14 марта было атаковано греческое судно Maran Homer, направлявшееся из порта Салоники в Новороссийск. Министр судоходства Греции Василис Кикилиас прямо указал, что нападение связано с решением США частично разрешить транспортировку российской нефти.
Террористические акты Киева могут привести к экологической катастрофе. На прошлой неделе украинский БЭК атаковал у берега Мальты российский газовоз "Арктик Метагаз". Экипаж спасен, но корабль не затонул, а дрейфует у берегов Италии и Мальты. На его борту было 900 тонн дизельного топлива и 60 тысяч тонн сжиженного газа. Сколько опасного груза осталось - неизвестно. И никто не знает, что делать со сгоревшим неуправляемым судном. Рим, активно поддерживающий украинский режим, теперь кричит об опасности смертельной катастрофы. В любой момент может произойти утечка газа или взрыв. "Вызывает тревогу, что нападение, совершенное агентами Киева недалеко от итальянского побережья, не вызвало ни протестов, ни решительных заявлений ни со стороны итальянского правительства, ни со стороны ЕС, - отмечает итальянское издание Antidiplomatico. - Остов танкера "Арктик Метагаз" - это экологическая бомба замедленного действия, которая дрейфует под боком у Италии".
Никакой реакции на украинское нападение нет. Никаких расследований европейцы не проводят, тем самым поощряя Киев к новым террористическим атакам.
Дональд Трамп, президент США:
"Нам не нужна помощь на Ближнем Востоке... Последний человек, в помощи которого мы нуждаемся, - это Зеленский. Я удивлен, что Зеленский не хочет заключать сделку. С ним практически невозможно договориться".