"Мы считаем, что роверы более активно войдут в нашу жизнь, - спрогнозировал заммэра. - Есть ряд вещей, которые нужно решить с точки зрения законодательства, с точки зрения вопросов безопасности, реагирования, но это все решаемые вещи. И серьезная часть объема доставок перейдет именно в доставку с автоматизированными беспилотными средствами", - сказал Максим Ликсутов.
Но при этом, по мнению заммэра, курирующего в том числе вопросы транспорта, электровелосипеды все равно в городе должны быть. В Москве уже сегодня 600-700 тысяч доставок в рабочий день, а к 2030 году их количество может увеличиться до 1,5 млн ежедневно, а число курьеров вырасти почти в два раза. Сейчас в городе зарегистрировано почти 120 тысяч курьеров.