Необходимость организации стоянок для СИМ вызвана расширением их использования.
В историческом центре Петербурга передвижение на электросамокатах ограничено, поскольку узкие тротуары и большое количество пешеходов не позволяют обеспечить безопасность людей. Однако в новых районах города есть возможность прокладывать велодорожки. Но если парковки для велосипедов есть у многих новостроек, то стоянки для самокатов и СИМ ранее не предусматривались законодательством.
Парковки для индивидуальных средств передвижения также будут обустраивать возле высших учебных заведений, вокзалов, офисных зданий, спортивных центров, магазинов и точек общепита.
Всего нормативы таких парковочных мест утверждены для 49 видов нежилых объектов. Так, у крупного спорткомплекса, расположенного далеко от станций метро, надо организовать как минимум 25 мест для самокатов, сегвеев и других СИМ. А возле небольшого спортивного объекта в пешей доступности от подземки - не менее четырех.
Допускается размещать такие парковки на тротуарах, но при условии соблюдения пропускной способности.
С установлением теплой погоды в Петербурге начали работать три сервиса проката электросамокатов, сообщили в комитете по транспорту. Они придерживаются соглашения об использовании СИМ на территории города, действие которого продлили на новый сезон. Согласно документу в 36 зонах передвигаться на этих транспортных средствах запрещено, еще в 182 локациях их скорость ограничена. В четырех центральных районах действует запрет на стоянку самокатов.
При этом в новом сезоне по границам центральной планировочной зоны сформируют 40 виртуальных точек для завершения аренды СИМ.