Опозданий не будет

80-километровую линию построила Иркутская электросетевая компания.

Инвестиционная программа компании реализуется в увязке с федеральным железнодорожным проектом "Восточный полигон". Новая ЛЭП "Тайшет - Замзор № 2" напряжением 110 киловольт увеличит мощность подстанций РЖД "Будагово" и "Худоелань тяговая" более чем на 11 мегаватт. Это обеспечит дальнейшее развитие Транссиба и БАМа за счет снижения рисков с перебоями электроснабжения.

Строительство линии началось в 2023 году, ее стоимость превышает 1,5 миллиарда рублей.

- Этот проект важен для всей страны и является одним из ключевых для ее экономики, - рассказывает и. о. генерального директора ИЭСК Илья Бриллиантов. - Иркутская электросетевая компания продолжает выполнять взятые на себя обязательства по подключению как частных, так и крупных инфраструктурных и промышленных объектов. Мы рады внести свой вклад в увеличение объемов пассажирских и грузовых перевозок по Байкало-Амурской и Транссибирской магистралям.

Сейчас объект введен в работу по временной схеме: в тупиковом режиме от подстанции 500 киловольт "Тайшет". Это позволило не ждать окончания реконструкции смежных объектов, а сразу переключить потребителей и разгрузить старую линию.

Участок между подстанциями "Тайшет" и "Тулун" давно считался "узким местом" - он сдерживал развитие и создавал риски перебоев электроснабжения: при аварии на линии возникала необходимость ограничения потребления мощности на 58 мегаватт, что равносильно отключению порядка 4 тысяч частных домов в зимний максимум нагрузок.

В программу развития энергосистем на 2024-2029 годы строительство новой ЛЭП включили как одно из ключевых мероприятий. Когда реконструкция ПС "Замзор" завершится, линию замкнут в полноценный транзит. Это полностью исключит риски перегрузок объектов на участке "Тайшет - Замзор".

Материал опубликован в "Российской газете - Неделя" от 18.03.2026 г. на Иркутскую область, стр. № 15