В условиях обострившегося военного конфликта судоходным компаниям ограничен доступ к крупнейшей в мире искусственной гавани Джебаль-Али в Дубае. В этой связи они избегают маршрута через Красное море, выбирая более долгий путь вдоль южного побережья Африки. В частности, транспортное судно MV Grande Florida Palerm, груженный 3800 автомобилями из Йокогамы, накануне совершил заход в Ламу. В будущем ожидается развитие подобной практики.
"В ближайшие дни в порту Ламу ожидается наплыв судов, - передают кенийские власти. - Предполагается, что это придаст новый импульс региональной торговле и укрепит позиции порта как ведущего перевалочного узла в регионе".
До начала атак США и Израиля на Иран в Ламу было затруднительно привлекать бизнес, в первую очередь из-за своего расположения - транспортный хаб неоднократно подвергался нападениям со стороны военизированных повстанческих группировок, оперирующих на территории находящегося в 100 километрах Сомали. К настоящему времени в порту Ламу сконструировано лишь три из запланированных 32 причалов.