Функция "черного ящика" в трамвае - такая же, как в самолете: самописец фиксирует показания приборов и другие параметры поездки. Точная причина аварии пока не установлена, уточнил наш собеседник. Анализируются данные автоматики и записи камер.
"В ночь на 16 марта наши сотрудники и сервисная служба Московского метрополитена (в его ведении находятся столичные трамваи) проверили все системы торможения, - сказали нам в пресс-службе компании-производителя попавшего в ДТП трамвая ПК "Транспортные системы". - Никаких сбоев обнаружено не было. Расследование будет продолжаться".
Отметим, что трамваи "Витязь-М" ездят по Москве с 2017 года, за этот период они прошли 214 миллионов километров. Подобных ДТП ранее не было.
Дептранс Москвы отмечал, что предположительной причиной резонансного ДТП стал сбой системы управления вагоном. "Витязем", сошедшим с рельсов, управляла вагоновожатая с 23-летним стажем. В департаменте считают, что она действовала в строгом соответствии с инструкцией.
Напомним, в результате столкновения трамваев маршрута № 6 на въезде в Тушинский тоннель пострадали 17 взрослых и пять детей.