Именно этим маршрутом займутся ныне завершившие проходку перегона между станциями "Рублево-Архангельское" и "Липовая роща" тоннелепроходческие механизированные комплексы (ТПМК) "Натали" и "Виктория", сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
"До выполнения последней проходки между станциями "Рублево-Архангельское" и "Липовая роща" мощные 10-метровые щиты с нежными женскими именами совместно проложили однопутные перегоны между станциями "Звенигородская", "Народное Ополчение" и "Бульвар Генерала Карбышева". А всего при строительстве Московского метрополитена они прошли около 15 километров тоннелей", - отметил заммэра. - Причем, "Натали" за свою историю проложила свыше 6,3 километра тоннелей, строила перегоны Большой кольцевой линии метро "ЦСКА" - "Хорошевская" и "Шелепиха" - "Деловой центр". А "Виктория" ранее соорудила 9,1 километра тоннелей, соединив на Большой кольцевой линии "Деловой центр" с "Шелепихой" и "Хорошевской".
Заммэра добавил, что Рублево-Архангельская линия метро длиной 27,6 километра с 12 станциями пройдет от Московского международного делового центра "Москва-Сити" до Рублево-Архангельского за МКАД и далее в Красногорск.