После оплаты каждым перевозчиком хранения своего транспортного средства оно может покинуть площадку, отметил и председатель Государственного таможенного комитета РБ Владимир Орловский. Он дал понять, что тариф за содержание на белорусских спецстоянках литовских фур был снижен в несколько раз.
Кстати, "тариф в разы меньше того, который был установлен первоначально, - минимален, исходя только из тех затрат, которые понес владелец стоянок, обеспечивая сохранность транспортных средств", - приводит его слова агентство БЕЛТА.
Ранее член правления комитета по защите интересов перевозчиков и работодателей автотранспорта Польши Анета Борута заявила, что долг за стоянку одной фуры, зарегистрированной в Литве, но принадлежащей польской компании, за четыре месяца уже достиг 16 тысяч евро.
Как известно, литовско-белорусская граница была по одностороннему решению Вильнюса закрыта с 29 октября по 20 ноября прошлого года. В ответ официальный Минск прекратил пропуск литовских фур через границу и распорядился поставить их на платные стоянки.
В декабре прошлого года спикер литовского парламента Юозас Олекас заявил, что простой и плата за охраняемые стоянки могут грозить грузоперевозчикам банкротством.