Саван отметил, что Shell находится в постоянном контакте с европейскими правительствами, чтобы помочь им справиться с кризисом в сфере импорта топлива, который уже привел к введению нормирования энергопотребления в некоторых странах Азии.
"Первой удар приняла на себя Южная Азия. Затем кризис перекинулся на Юго-Восточную Азию, Северо-Восточную Азию, а в апреле перекинется на Европу", - подчеркнул глава компании в ходе конференции работников нефтяной отрасли в Техасе.
Саван добавил, что кризис уже повлиял на поставки авиационного топлива, цена на которое с начала конфликта выросла вдвое. По его мнению, далее последует повышение стоимости дизельного топлива, а затем - бензина, поскольку в США и Европе начинается летний сезон вождения.
Ранее лидеры Ирана направили письмо в Международную морскую организацию (IMO), подтверждая, что "невраждебным судам" будет разрешено проходить через Ормузский пролив.