Как сообщает АТОР, на фоне массовых отмен туров на март и апрель в страны Персидского залива некоторые туроператоры "распаковывают" свои Фонды персональной ответственности и готовы возвращать деньги путешественникам. Речь идет про туры в ОАЭ, Катар, Бахрейн, Оман и Саудовскую Аравию. Но, как отмечают в ассоциации, из-за того, что возврат денег может затянуться до декабря, туристы и агенты в большинстве случаев предпочитают менять бронирование
"Формирование реестра займет до шести месяцев - до 19 сентября 2026 года, после чего на выплаты отводится еще до 60 рабочих дней. На практике это означает, что туристы будут получать возвраты вплоть до декабря 2026 года - в зависимости от даты подачи документов и включения в реестр. Эти сроки прописаны в том числе на сайте "Турпомощи", - сообщили в АТОР.
Чтобы не ждать возвратов, туристы меняют место для путешествия. По оценке ANEX, около 15% аннулированных туров уже перебронированы, и эта доля растет. В FUN&SUN отмечают, что уровень запросов на возврат остается относительно низким, а большинство клиентов выбирают перенос дат или смену направления. По оценкам участников рынка, в отдельных компаниях перебронируют до 70-80% отмененных туров, отмечают в АТОР. Как рассказывают эксперты, на путешествия внутри страны эти путешественники не перешли, так как у них был запрос на пляжный отдых, а в России еще не сезон.
С одной стороны, как отметил член правления РСТ, генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян, ажиотажного перераспределения потока тоже не фиксируется.
"Спрос есть в рамках показателей прошлогодних и в Азию, и на Турцию, и на Египет. Думаю, что туристы заняли некую выжидательную позицию в связи с повышением курса", - отметил он.
С другой, путешественники фиксируют резкий рост цен на азиатские направления на фоне конфликта. Мурадян связывает это не с перенаправлением турпотока, а с другими последствиями случившегося. Во-первых, сейчас закрыта часть более бюджетных транзитных перелетов. Во-вторых, растет стоимость топлива, что также влияет на стоимость билетов.
При этом из-за роста цен на топливо многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов, что отразится на стоимости билетов, сообщает туроператор ITM group.
"Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов. Мы уверены, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает", - отмечает представитель туроператора.