Для сахалинцев морская линия, соединяющая порт города Ванино Хабаровского края и порт города Холмск Сахалинской области - это не просто черта на карте. Это настоящая "дорога жизни", практически единственная нить, связующая самый большой остров России с материковой частью нашей страны, от нее зависит благополучие каждой сахалинской семьи. Эта линия не только обеспечивает острова грузами, но и гарантирует стабильность благодаря доставке доступных продуктов, строительных материалов, лекарств и все остального, что нужно для полноценной жизни в отдаленном регионе.
С приходом на переправу Ванино - Холмск новейшего парома "Александр Деев" мы шагнули в новую технологическую эру, но одновременно столкнулись с серьезным экономическим вызовом. Современное судно потребляет почти в пять раз больше топлива, а его обслуживание обходится дороже, чем ранее действовавших паромов. Если переложить эти расходы на тарифы, стоимость перевозки грузов вырастет почти вдвое.
Что это значит для людей? Цены в магазинах немедленно отреагируют на удорожание логистики. Стройматериалы, продукты, детское питание - все станет дороже. Строительство жилья и социальных объектов замедлится из-за роста стоимости материалов. Малый бизнес, особенно в сфере торговли и услуг, окажется под ударом. Мы не можем допустить, чтобы технологический прогресс стал дополнительной нагрузкой для семейного бюджета сахалинцев.
Организация межрегионального сообщения - это исключительная компетенция Российской Федерации, прямо закрепленная в Конституции. Жители островного региона должны иметь те же социальные гарантии, что и на материке: доступные цены, стабильное снабжение, возможность развивать бизнес и строить планы на будущее.
Чтобы защитить эти гарантии, мы в прошлом году совместно с коллегами - сенаторами Андреем Кутеповым и Александром Карелиным - подготовили и внесли поправки в федеральный закон № 414. Эти изменения, единогласно поддержанные парламентом, четко закрепили: морские перевозки между регионами должны финансироваться из федерального бюджета.
Это значит, что теперь Сахалинская область имеет законное право требовать от федерального центра поддержки для стратегических маршрутов, которые соединяют острова с материком. Речь идет не просто о субсидиях, а о выполнении государством своих обязательств перед гражданами, проживающими в отдаленных регионах.
Присвоение линии Ванино - Холмск статуса "геостратегического маршрута" - это решение, которое жители региона почувствуют в своей повседневной жизни.
Во-первых, сохранится доступность товаров первой необходимости. Цены в магазинах не вырастут из-за скачка логистических расходов, а значит, семьи смогут планировать свой бюджет без опасений.
Во-вторых, получит развитие местная экономика. Малый и средний бизнес сможет увереннее работать, зная, что поставки материалов и товаров останутся стабильными и предсказуемыми по стоимости. Это создаст новые рабочие места и увеличит налоговые поступления в бюджет.
В-третьих, ускорится реализация социальных проектов. Строительство детских садов, школ, больниц и спортивных объектов не будет задерживаться из-за проблем с доставкой материалов. Регион сможет направлять собственные средства, сэкономленные на перевозках, именно на эти цели.
В-четвертых, улучшится транспортная доступность. Стабильное финансирование паромной переправы позволит оптимизировать расписание и повысить комфорт для пассажиров, включая студентов, пенсионеров и всех, кто регулярно путешествует между островом и материком.
Мы не просим особых привилегий - мы добиваемся справедливости. Федеральный бюджет уже десятилетиями поддерживает морские перевозки в Калининградскую область и Республику Крым. Жители этих регионов защищены от резких скачков цен, вызванных логистическими сложностями.
Сахалин и Курилы заслуживают такого же отношения. Наши рыбаки, строители, учителя, врачи и нефтяники работают на укрепление экономики всей страны. Они имеют право на достойную жизнь и социальную защиту со стороны государства.
Наша законодательная инициатива - это не просто правовая корректировка. Это мост, который соединит Сахалин и Курилы не только с материком, но и с уверенностью в завтрашнем дне.
Когда государство берет на себя ответственность за стратегические транспортные маршруты, оно посылает людям ясный сигнал: вы не одни, ваше благополучие важно для всей страны. Именно такой подход укрепляет доверие граждан к власти и создает основу для устойчивого развития дальневосточных территорий.
Пакет инициатив полностью подготовлен. Мы уверены, что коллеги в парламенте и правительстве поддержат наше предложение, потому что за каждой строчкой этого законопроекта - реальные люди, семьи и будущее целого региона.