Эти изменения являются частью реформы дорожного кодекса, принятой еще в декабре 2024 года. Долгое время документ ожидал утверждения исполнительных механизмов, и теперь порядок применения новых правил окончательно установлен. Помимо обязательного наличия номера, владельцы самокатов также должны оформить страхование гражданской ответственности и использовать шлем при движении по дорогам.
Идентификационный знак представляет собой ламинированную несъемную наклейку с шестью буквенно-цифровыми символами. Ее изготовление осуществляется Государственным полиграфическим институтом, а выдача осуществляется через местное ГБДД. Наклейку необходимо разместить на заднем брызговике, а если его нет - на рулевой колонке.
Чтобы получить номерной знак для электросамоката, владелец должен заполнить соответствующую заявку на портале Министерства инфраструктуры и транспорта. Кроме того, необходимо оплатить сбор в размере 8,66 евро, а также дополнительные пошлины и гербовый сбор. После подачи документов владельцу будет назначен визит в регистрационный центр, где он получит наклейку с номером.
Одной из особенностей новой системы является то, что номер закрепляется за владельцем через его налоговый код, а не за конкретным транспортным средством. Это связано с тем, что электросамокаты пока не включены в Национальный реестр транспортных средств.
Одновременно вводятся дополнительные ограничения. Максимальная скорость электросамокатов составит 20 км/ч, а в пешеходных зонах - не более 6 км/ч. Также запрещено движение против направления потока, а использование самокатов допускается только на городских дорогах.
Власти Флоренции, последовав примеру Парижа и Мадрида, не стали дожидаться введения новых правил. С 1 апреля этот город стал первым в Италии, решившимся на полный запрет на прокат электросамокатов. Городские власти объяснили свое решение невозможностью контролировать деятельность самокатчиков, многие из которых позволяют себе ездить вдвоем и против движения, хаотично паркуют транспортное средство, а также заезжают на выделенные полосы. В качестве компенсации Флоренция планирует расширить систему проката велосипедов и скутеров. Ожижается, что ее примеру в ближайшее время могут последовать другие итальянские муниципалитеты.