Почти 70 погибших: самые шокирующие аварии Нюрбургринга

Трасса Нюрбургринг в Германии за свою историю унесла жизни более 70 человек.

66-летний финский пилот Юха Миеттинен умер в результате травм, полученных в гонке на немецкой трассе Нюрбургринг. Он участвовал в гонке "4 часа Нюрбургринга", которая является квалификацией к марафону "24 часа Нюрбургринга". Всего в аварии, произошедшей в повороте "карусель", пострадали семь автомобилей.

Миеттинена врачи пытались спасти, но он стал очередной жертвой этой трассы.

За историю трассы Нюрбургринг на ней погибло более 70 человек. За свою сложность она получила прозвище "Зеленый ад". "РГ" рассказывает о самых шокирующих авариях, произошедших на трассе Нюрбургринг в Германии почти за 100 ее истории.

Сама трасса была построена в 1927-м году, долгое время она принимала гонки "Формулы-1". Из-за сложности трассы и постоянных аварий дорогу не раз корректировали, изменения были направлены на повышение безопасности. А за близость деревьев к трассе трехкратный чемпион мира Джеки Стюарт дал ей имя "Зеленый ад".

Гибель пилотов "Формулы-1"

С 1954 по 1969 год коварная и опасная трасса Нюрбургринга унесла жизни пятерых участников чемпионата мира по автогонкам в "Формуле-1".

31 июля 1954 года аргентинец Онофре Маримон из команды Maserati 250F во время квалификации вылетел с трассы на спуске к мосту на Аденау, после чего его болид полетел вниз. Пилот погиб на месте, а его товарищ по команде Луиджи Виллорези наотрез отказался выходить на старт.

Британский автогонщик Питер Коллинз за рулем на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, 19 июля 1958 года. Питер Коллинз погиб в том же году на Гран-при Германии. Фото: Getty Images

В августе 1958-го на 11-м круге гонки погиб британец Питер Коллинз. Его Ferrari вылетела за пределы трассы, после контакта с кюветом болид подбросило в воздух, его перевернуло, и пилот ударился головой о дерево. Медики сделали все возможное, но спасти Коллинза не удалось.

Август 1964, 1966 и 1969 годов принесли еще три жертвы.

В 1964-м пилот Карел-Годен де Бофор во время тренировки вылетел с трассы, врезался в дерево. Спортсмена отправили в больницу, но на следующий день он скончался.

Через два года уже на первом круге столкнулись "Матра" бельгийца Жаки Икса и "Брэбем" британца Джона Тэйлора, болид которого вспыхнул. Пилота извлекли из машины, месяц врачи бились за его жизнь, но он скончался.

Герхард Миттер на Porsche 908. 1000 км Нюрбургринг. 1969 год. Фото: wikimedia.org

В 1969-м во время тренировки погиб Герхард Миттер.

Лауда едва не сгорел заживо

Трехкратный чемпион "Формулы-1" Ники Лауда едва не погиб на этой коварной трассе. В 1976-м перед гонкой он призывал других пилотов к бойкоту, считая, что эта трасса смертельно опасна, особенно с учетом возможных сюрпризов погоды. Поводом стала гибель на Нюрбургринге в 1970 году шести автогонщиков.

Предчувствие не обмануло. Сам Лауда на втором круге в повороте Бергверк не сумел справиться с болидом, который врезался в отбойник и загорелся. После этого в него врезался еще один участник гонки, к счастью, успевший сбросить скорость.

Ники Лауда Фото: Verwendung weltweit/ТАСС

Лауда получил серьезные ожоги головы, лица и дыхательных путей, от продуктов горения были поражены легкие. Четыре дня гонщик находился в коме, а потом еще несколько недель проходил лечение.

Спустя чуть больше месяца Лауда вернулся в гонки. А гонку в Нюрбургринге убрали из календаря.

Остатки Ferrari Ники Лауды после серьезной аварии. Фото: imago images/Thomas Zimmermann/ТАСС

Погиб наследный принц

В 2010 году на этой трассе погиб Карл Фридрих - наследный принц дома Левенштайн. Наследник известного рода увлекался автогонками, где он был известен по псевдониму Лео Левенштайн.

24 апреля 2010 года в рамках чемпионата VLN Фридрих вышел на старт на Aston Martin V8 Vantage. В один из моментов гонки его автомобиль перевернулся, ударился об ограждение и загорелся. 43-летнего пилота спасти не удалось - он не смог выбраться из искореженной машины и задохнулся угарным газом.