Проблемный бюджетный авиаперевозчик отменил все рейсы и объявил о прекращении операций, решение вступило в силу с раннего утра субботы. "Нашим гостям: все рейсы отменены, и обслуживание клиентов больше недоступно", - говорится в заявлении компании, которое цитирует NBC News. Spirit, которая с момента пандемии COVID-19 испытывала трудности с поддержанием стабильной прибыли, рассчитывала выйти из второго банкротства менее чем за год. Но эти планы были сорваны на фоне стремительно растущих цен на авиационное топливо, вызванных войной администрации США с Ираном.
"Несмотря на усилия компании, недавний значительный рост цен на нефть и другие факторы существенно повлияли на финансовые перспективы Spirit", - говорится в заявлении компании. В прошлом месяце Spirit обратилась в Белый дом за финансовой помощью, и президент Дональд Трамп изначально выразил открытость к диалогу с руководством компании, которая просила о бюджетной поддержке в 500 миллионов долларов. Однако в пятницу появились сообщения о предстоящем прекращении деятельности перевозчика после того, как переговоры между компанией, ее акционерами и Белым домом, похоже, провалились.
Авиакомпания заявила, что автоматически будет обрабатывать возвраты за любые рейсы, приобретенные на ее сайте кредитной или дебетовой картой, но пассажирам, которые не бронировали рейсы напрямую, потребуется запросить возврат через своего оператора. В заявлении отмечается, что пассажирам, ожидающим поездки, не следует ехать в аэропорт, их направляют на страницу со статусом возврата и дальнейшими шагами.
Spirit ведет свое происхождение от грузовой компании из Мичигана, основанной в 1960-х годах, а авиаперевозки начались в 1980-х. В 1999 году штаб-квартира компании была перенесена в район Форт-Лодердейл во Флориде, где она находится и по сей день. К концу 2025 года в компании работало примерно 17 тысяч человек. На пике успеха в середине 2010-х годов Spirit открыла до 28 новых маршрутов менее чем за год, а стоимость компании составила до 6 миллиардов долларов. Она привлекала пассажиров своими предложениями "пустого тарифа", где все, от напитков до ручной клади, стоило дополнительно, а базовый авиабилет был минимальным. И хотя она обслуживала лишь небольшую часть пассажиров, по полученной прибыли Spirit в какой-то момент входила в тройку крупнейших американских авиакомпаний.