При этом во время полета находиться пауэрбанки могут только в ручной клади под сиденьем впереди стоящего кресла или в кармане на спинке кресла. Нельзя их перевозить на багажной полке.
Между тем еще с 1 января Международная ассоциация авиатранспорта разрешила провоз пауэрбанков и техники с литий-ионными аккумуляторами только в ручной клади. Сами российские авиакомпании начали ужесточать свои требования еще в прошлом году, запрещая провозить пауэрбанки в багажном отделении и включать их на борту.
Так, "Победа" сегодня разрешает взять с собой в самолет аккумулятор до 100 Вт⋅ч с содержанием лития до двух граммов, но не больше двух штук и по согласованию с авиакомпанией. Можно провозить аккумуляторы с содержанием лития до восьми граммов, если они нужны для медицинских устройств и защищены от короткого замыкания.
В "Уральских авиалиниях" изделия, содержащие литий-ионные батареи, основной целью которых является питание других изделий (переносные зарядные устройства - power banks), должны перевозиться только в ручной клади.
В апреле после расследования случая возгорания в самолете "Уральских авиалиний" Росавиация предложила Минтрансу вообще запретить использовать пауэрбанки в самолетах.