О каких конкретно правилах идет речь? Зарядные устройства должны перевозиться только в салоне воздушного судна в качестве ручной клади. Их нельзя заряжать на борту лайнера, размещать на багажных полках (только под впереди стоящим креслом или в его кармане), а также использовать их для зарядки других гаджетов в момент руления, взлета или посадки.
Из других ограничений - содержание лития в "заряднике" не должно превышать двух граммов, либо удельная мощность литий-ионных батарей не должна превышать 100 Вт·ч. При этом устройства с батареями удельной мощности от 100 до 160 Вт·ч или с содержанием лития более двух граммов и до восьми граммов (в случае литий-металлических батарей для портативных медицинских устройств) допускаются к перевозке только с согласования авиакомпании, напоминают в "Аэрофлоте". Более мощные устройства провозить запрещено. Но если очень нужно, то только в качестве опасного груза через грузовые терминалы аэропорта. Отдельно отмечается, что одно лицо может перевозить не более двух пауэрбанков.
Так когда произошли изменения? В пресс-службе "Аэрофлота" рассказали "РГ", что авиакомпания ранее внесла изменения в правила перевозки аккумуляторных батарей и внутренние нормативные документы после рекомендаций ИАТА (от января 2026 года) и авиационного регулятора РФ, а также измененных технических инструкций ИКАО по перевозке опасных грузов (от марта 2026 года). "Аэрофлот" сразу же внес изменения в соответствующие правила, размещенные на сайте авиаперевозчика. "Сегодня компания дополнительно обратила внимание на изменения", - пояснили в пресс-службе.
Впрочем, другие перевозчики поступили таким же образом. Нормам ИКАО обязаны следовать все отечественные авиакомпании, так как РФ является членом этой организации. Поэтому правила провоза пауэрбанков у всех теперь практически идентичные. В авиакомпании S7 Airlines "РГ" рассказали, что провозить "зарядники" в багаже у них тоже не разрешено. Но некоторые различия в нормах все же есть. "С конца марта уже действуют ограничения на перевозку пауэрбанков - за исключением ограничения по количеству устройств на одного пассажира", - отметили в пресс-службе. В S7 также уточнили, что планируют выпустить обновленные правила перевозок и руководство по обслуживанию и обработке багажа в ближайшее время с учетом данного ограничения. Нельзя сдавать пауэрбанки в багаж и у Red Wings. "Пауэрбанки относятся к опасным грузам 9-го класса, поэтому их разрешено перевозить только в салоне самолета при себе", - сообщил перевозчик. При этом планов обновлять рекомендации у авиакомпании пока нет.
Запрет на провоз аккумуляторов в багаже связан с резко возросшим количеством воспламенений этих устройств. В целом по миру наблюдается 30-процентный рост таких случаев за последнее время. Пожар в салоне - это крайне неприятный инцидент. Но экипажи специально обучаются быстро действовать в таких ситуациях. Доступ же в багажный отсек может быть сильно затруднен, что чревато катастрофическими последствиями для самолета.