Как сообщили в администрации президента РК, документ был подписан заместителем министра торговли, промышленности и энергетики Республики Корея Пак Чон Соном и заместителем министра торговли США по международной торговле Уильямом Киммиттом. Церемония прошла под контролем главы южнокорейского минпрома Ким Чжон Гвана и министра торговли США Говарда Латника.
Соглашение предусматривает создание новой двусторонней инициативы Korea-U.S. Shipbuilding Partnership Initiative (KUSPI), которая должна стать платформой для сотрудничества в области коммерческого судостроения, модернизации верфей, подготовки кадров, технических обменов и инвестиций в морскую промышленность США. В Вашингтоне также планируется открыть специальный Центр американо-корейского партнерства в сфере судостроения.
Меморандум стал частью более широкой инвестиционной сделки между двумя странами, в рамках которой Сеул обязался вложить в американскую экономику 350 млрд долларов, из которых 150 млрд предназначены именно для судостроительного сектора США. При этом ежегодный объем инвестиций ограничен суммой в 20 млрд долларов.
В американской администрации подчеркнули, что соглашение отражает стремление укрепить промышленный потенциал союзников и расширить сотрудничество в стратегических производственных отраслях. Особое внимание уделяется взаимодействию между правительственными структурами, частными компаниями, университетами и исследовательскими центрами двух стран.
Любопытно, что практически одновременно с подписанием соглашения Дональд Трамп заметно смягчил риторику в отношении Сеула. Еще недавно он обвинял Южную Корею в недостаточной поддержке американских усилий по обеспечению безопасности судоходства в Ормузском проливе на фоне конфликта вокруг Ирана. Тогда Трамп заявлял, что Сеул "не помогает" США, несмотря на присутствие американских войск на Корейском полуострове. Теперь же, отвечая на вопрос журналистов в Белом доме, президент США коротко заявил: "Я люблю Южную Корею".