
По замыслу разработчиков в инновационном научно-технологическом центре будет концентрироваться технологический бизнес и станут формироваться кооперационные связи между разработчиками, производственными компаниями, научными организациями и государственными структурами. По факту такая работа уже идет.
Этим проектом в регионе начали заниматься несколько лет назад. Его инициаторами стали Московский авиационный институт и правительство области. Впервые информация о перспективе создания в Рязани Аэрокосмической долины появилась в 2019 году. Тогда же были определены основные направления, которые там будут развиваться. Это аэрокосмические системы и технологии; радиотехника, электротехника, электроника; информационные системы и технологии; биомедицинские технологии и медицинские изделия.
Работа организована в соответствии с задачами национальных проектов "Эффективная и конкурентная экономика", "Беспилотные авиационные системы", "Экономика данных и цифровая трансформация государства", "Продолжительная и активная жизнь", подчеркнули региональные власти.
Центр расположится в бывшем училище связи в центре Рязани. Военный вуз был расформирован в 2009 году, его здания были переданы в собственность города, а позднее - в собственность региона. Летом 2018 года имущество бывшего училища связи было передано региональной корпорации развития для создания научно-технологического центра. Его площадь - 7,1 тысячи квадратных метров.
Кроме того, Росимущество передало центру участок площадью 123 гектара недалеко от областного центра рядом с поселком Варские под строительство лабораторных и производственных помещений, а также "зоны для коллективного использования". Финансирование строительства зданий и инфраструктуры планировалось из федерального и регионального бюджетов, изначально называлась цифра в 12,6 миллиарда рублей. После принятия правительством РФ постановления о создании центра началась реконструкция зданий.
На конференции "Аэрокосмическая инновационная долина - 2026" глава региона сообщил о скором открытии первого корпуса. "Ремонт почти завершен, совсем скоро заедут резиденты. В здании разместятся лаборатории, офисы и зоны общего пользования", - написал он после осмотра зданий на своей странице в соцсети.
Сейчас в АКИД уже более 150 резидентов. Это компании из сферы беспилотников, IТ, электроники, аэрокосмических и биомедицинских разработок. Еще около 50 организаций готовят заявки на получение статуса резидента. Партнерами центра стали 10 российских венчурных фондов. Участникам проекта предоставляются льготы: НДС, налоги на прибыль и на недвижимое имущество, расположенное на территории ИНТЦ, - ноль процентов; единый тариф взносов на обязательное пенсионное, социальное и медицинское страхование - 15 процентов вместо 30. Предусмотрено возмещение таможенных платежей при ввозе товаров, а также льготные условия использования земельных участков и объектов инфраструктуры.
Работа ведется совместно с правительством России, МАИ, Роскосмосом и Ростехом. Ряд проектов из долины уже выходят на серийное производство. Компании привлекают крупные инвестиции и получают грантовую поддержку на развитие своих проектов. Так, в ходе конференции генеральный директор Фонда НТИ Вадим Медведев рассказал, что за последние два года фонд поддержал свыше 20 проектов резидентов АКИД, которые были успешно реализованы. Три проекта уже запущены в серийное производство.
В рамках конференции был подписан ряд соглашений о партнерстве, направленных на развитие технологической кооперации и подготовку инженерных кадров. В частности, как уточнили в пресс-службе ТПП РФ, подписано соглашение с компанией "А-Системс": совместная работа будет направлена на развитие кооперации между резидентами долины и внедрение разработок участников АКИД в деятельность промышленных холдингов и крупного бизнеса. Кроме того, достигнуты договоренности о создании Центра опережающего инженерного образования совместно с Российским технологическим университетом (РТУ МИРЭА).
По словам гендиректора Аэрокосмической инновационной долины Павла Новицкого, одним из ключевых направлений развития проекта является выстраивание системной кооперации между технологическим бизнесом и ведущими вузами страны.
"Мы уверены, что для достижения технологического лидерства необходимо обеспечивать постоянное взаимодействие между фундаментальной наукой, инженерной школой и коммерчески успешными технологическими компаниями. Наша задача - создать среду, в которой разработки университетов и научных коллективов максимально быстро адаптируются под запросы современной промышленности и рынка. Поэтому мы стараемся активно выстраивать партнерство с ведущими вузами страны и формировать кооперацию между научной средой и резидентами АКИД", - отметил Павел Новицкий.
В рамках национального проекта по развитию беспилотных авиационных систем в связке с долиной развивается научно-производственный центр. Функции управляющей компании НПЦ БАС возложены на автономную некоммерческую организацию "Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем "ПРОТОС". Его производственные специализации - компоненты, комплектующие и материалы для беспилотных авиационных систем, специализированное программное обеспечение и искусственный интеллект для БАС. Также центр занимается аэрологистикой, образовательной и спортивной деятельностью, проведением авиационной разведки и обеспечением охраны территорий и объектов, сбором и передачей данных, дистанционным мониторингом.
"Планируются установление экспериментального правового режима в регионе, оснащение НПЦ оборудованием, постепенное внедрение сценариев применения БАС, проработка вопроса создания единого оператора БАС и работа с резидентами в формате одного окна", - сообщили в правительстве региона.
Тем временем
Калужская область стала единственным российским регионом, представленным на крупнейшей Международной выставке беспилотных технологий в китайском Шэньчжэне. В форуме участвуют 30 тысяч человек из 50 стран и регионов. На калужском стенде два резидента регионального НПЦ БАС презентовали новые проекты. Так, Козельский механический завод представил беспилотные решения для сельского хозяйства: мобильный растворный комплекс "Росток" - прицеп-базу для агродронов. А "Функциональный оператор беспилотных авиационных систем" продемонстрировал возможности беспилотников для оперативной доставки социально значимых и служебных грузов.