Губернатор Дмитрий Демешин: ВРП Хабаровского края достигнет 2 трлн рублей

Акцент на технологическое развитие Хабаровского края дает результаты: по итогам первых пяти месяцев 2026-го налоговые поступления в бюджет региона увеличились на 56 процентов относительно того же периода предыдущего года. Какие решения и готовящиеся программы позволят обеспечить дальнейший рост экономик и социальной сферы региона, рассказал на полях Петербургского международного экономического форума губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин.

РГ: Дмитрий Викторович, каких результатов вы ждете от работы делегации Хабаровского края на ПМЭФ?

Демешин: На Питерском международном экономическом фору хабаровская делегация работает по всем направлениям: технологическое развитие региона, развитие промышленности и сельского хозяйства. У нас большие надежды на рост животноводства, в том числе и увеличение производства молока - своего не хватает в Хабаровском крае. Мы заключаем соглашения с большими агрохолдингами.

У нас очень серьезные надежды на то, что мы расширим уже имеющуюся в Хабаровском крае линейку продукции нефтехимия и нефтепереработки. Будем обсуждать с руководителем Роснефти Игорем Сечиным строительство гидрокрекинга, что позволит производить на территории края авиационный керосин и новые виды бензинового топлива.

С генеральным директором ННК Эдуардом Худайнатовым строительство новых заправок в регионе. Особенно нас интересуют удаленные северные территории, и предварительно мы договорились охватить новой розничной сетью эти районы.

Конечно, для нас важны технологические гиганты для того, чтобы создать ряд предприятий, в том числе автомобильной промышленности. Заключаем соглашения, которые позволят нам производить автомобильную продукцию.

Большое количество соглашений, которые мы вырабатываем в рамках мелиорации и развития сельскохозяйственных земель. Рассчитываем увеличить производство и переработку сои.

РГ: Команда правительства Хабаровского края прошла обучение работе с инструментами генеративного искусственного интеллекта. Где и как управленцы применяют и будут применять полученные знания и навыки? Лично вы используете в своей работе искусственный интеллект?

Демешин: Да, более того, в наших технологических парках мы вырабатываем российские IT-решения, используем наше плотное взаимодействие со Сбером. И, собственно, в Университете Сбера мы наглядно убедились, что искусственный интеллект не может заместить человека, но может существенно помочь. Есть типовые решения, которые может искусственный интеллект предложить, таким образом, убрав текущую рутинную работу людей, ответственных за какое-то направление, например, обобщение и сортировку обращений, которые поступают от граждан. Конечно, это облегчает работу каждого чиновника, в том числе и в Хабаровском крае.

Я лично как губернатор уже использую функцию голосового помощника для того, чтобы протоколы проводимых совещаний фиксировал ИИ. Это влияет и на мои поручения, и на повседневное обсуждение вопросов. ИИ делает выводы, и ключевые аспекты моего взаимодействия с предприятиями промышленного сектора у нас отображаются уже в бумаге по итогам работы именно искусственного интеллекта.

Мы уже выводим это на формат стратегических сессий, где искусственный интеллект помогает обобщать, дает определенные предложения. А люди, эксперты, в том числе привлеченные, уже окончательно оценивают и принимают решения.

РГ: Разрабатывается комплексная Программа по развитию пассажирского, грузового, трансграничного судоходства в бассейне реки Амур. В конце марта ее обсудили в Совете Федерации. Какая роль в программе отводится Хабаровскому краю?

Демешин: Ключевая роль! Программа учитывает и судоходство по реке Сунгари, которая впадает в Амур недалеко от Хабаровска, и непосредственно по Амуру, который связывает и Забайкальский край, и Якутию, и Амурскую область, и Еврейскую автономию с Хабаровским краем.

Самый большой поток грузов по реке идет именно по территории Хабаровского края. Наши пять морских портов - Де-Кастри, Николаевск, Комсомольск, Охотск и Ванино - активно развиваются во взаимодействии с портовой инфраструктурой, которая находится на реке.

Программа позволит нам улучшить работу на Амуре, в том числе по грузоперевалке. Все перечисленные мною регионы Дальнего Востока, Востокгосплан, Минтранс России, Федеральное агентство по морскому и речному транспорту - это все бенефициары, которые занимаются активно развитием реки Амур.

Это позволяет нам увеличить грузоперевозки, а грузы в четыре раза дешевле доставлять по воде, чем на железные дороги. Это позволяет нам улучшить грузовое и пассажирское взаимодействие с соседней Китайской Народной Республикой, потому что Амур протекает по территории И РФ, и КНР.

И, конечно, это усилит нашу перевалочную, судостроительную и судоремонтную инфраструктур, включая Хабаровский и Комсомольский судостроительные заводы. И мы очень рассчитываем на то, что мы реанимируем Николаевский завод в перспективе.

РГ: По вашему поручению готовится программа научно-технологического развития Хабаровского края. На каком она этапе и что вы ожидаете от этого документа?

Демешин: Мы провели большую стратегическую сессию, на которой утвердили основные постулаты технологического развития Хабаровского края, привлекли для этого всех ученых Дальневосточного отделения Российской академии наук, привлекли все вузы и прогрессивную общественность, в том числе из промышленных крупных холдингов, которые заинтересованы в том, чтобы получать интеллектуальную продукцию в Хабаровском крае.

И компиляция наработок наших ученых, лаборатории, которые уже действуют в наших вузах, включая Тихоокеанский университет и Дальневосточный университет путей сообщения, позволяет нам наработать новые компетенции, которые потребны краю и интегрировать уже в текущие решения в нашем производственном цикле, в экономике региона.

Мы вырабатываем программу научно-технологического развития на основе профессиональных решений, которые требуются для наших традиционных отраслей - судостроения, судоремонта, авиастроения, сельского хозяйства. Мы подумали, что можно заместить из того, что пока Россия, и Хабаровский край в частности, не производят, и в деталях "вшили" это в программу, помогая отечественным производителям развивать те технологии, те наработки, которые наши же ученые и молодые студенты и аспиранты вузов уже изобрели.

РГ: Ровно год назад, так же на ПМЭФ, вы говорили, что валовой региональный продукт Хабаровского края должен преодолеть рубеж в 1,5 триллиона рублей. По итогам 2025 года, действительно, объем ВРП превысил 1,7 триллиона. Какая цель по этому показателю стоит на ближайшие годы? За счет чего должен расти ВРП?

Демешин: Мы уверенно развиваемся, и это развитие технологическое. По итогам 2025 года рост промышленного производства составил 118,2%. Наши технологические компании включены в обеспечение технологического лидерства крупных вертикально-интегрированных холдингов, которые работают на территории края, - ОСК, УАГ, НПО "Яковлев", которое выпускает замечательные, теперь импортозамещенные самолеты Сухой СуперДжет-100.

Сейчас мы ставим задачу дотягиваться до ВРП в 2 триллиона. Думаю, что планку в 1,9 триллиона мы точно превысим по итогам 2026 года.

Я могу с уверенностью сказать, что технологический, недродобывающий перерабатывающий секторы растут. Раз перед отъездом на Санкт-Петербургский экономический форум я заслушал министра финансов и могу с гордостью сказать, что, например, по итогам пяти месяцев, рост поступления налогов в крае составляет 156% относительно пяти месяцев 2025 года.

Это позволяет нам строить новые индустриальные технологические парки, субсидировать программу технологического развития края и, конечно, не забывать про социальные программы региона.

Мы уверенно идем вперед, мы развиваемся, и экономика Дальнего Востока демонстрирует наглядную тенденцию разворота России на Восток. Хабаровский край - яркий пример именно этого.

РГ: Дмитрий Викторович, вы часто бываете в Дебальцеве, подшефном донецком городе. Какие работы запланировано провести в 2026 году в этом населенном пункте при помощи Хабаровского края?

Демешин: Дебальцево - это территория, которая до сих пор остается под обстрелом. Наши войска - группировки Восток - отодвигают противника, который отправляет беспилотники, чтобы усложнить жизнь гражданскому населению в Дебальцеве.

И все-таки благодаря усилиям хабаровчан она становится лучше. Мы уже открыли бассейн, отремонтировали школы и спортивные залы при школах. Восстановили стелу "Дебальцево", которая была разрушена националистами в 2022 году, а до этого - в 2014-м.

Дебальцево - это российский город, и гордо реют над этим городом флаги России, Донецкой Народной Республики, а рядом - флаг Хабаровского края, который помогает в восстановлении, в том числе школ, которые в этом году попали под удар.

Делаем многое: спортивные сооружения, дороги, новые остановки. В этом году мы замахиваемся на большой физкультурно-оздоровительный комплекс, который рассчитываем достроить до конца года.

Только что вернулся из ДНР, обсуждали с мэром Дебальцева - что еще нужно в жилые дома? К сожалению, ряд домов сейчас в заброшенном состоянии. Например, в крышу одного из зданий попала ракета. И мы будем ремонтировать этот дом комплексно, а не только крышу.

На все это мы считаем необходимым нацелить усилия и учесть в бюджете Хабаровского края, чтобы помочь тем, кому сложнее, тем, кто проживает в сложных условиях огневого поражения противника.

Мы видим, что люди благодарны. И детей - общих наших детей Донецкой Народной Республики - мы в этом летнем сезоне как отправляем на отдых в лагеря на Черноморском побережье, так и приглашаем в Хабаровский край.