В Смоленске запустят союзное производство перонных электробусов для аэропортов

Интеллектуальные, финансовые и материальные ресурсы для этого объединяют ОАО "Минский автомобильный завод" и Смоленская область. Значение создаваемого интеграционного кластера выходит далеко за границы региона, говорили участники торжественной церемонии закладки памятной капсулы в основание будущего предприятия.

О масштабности задуманного красноречиво свидетельствуют цифры. Площадь участка под строительство в Кардымовском муниципальном округе - более 10 га, инвестиции составят не менее 880 млн российских рублей. Производственные и сервисные помещения будут насчитывать многие тысячи квадратных метров, где разместится самое современное технологическое оборудование. Уже завершены геодезические работы, утвержден бизнес-план, продолжаются геологические и экологические изыскания для проектирования объекта. Строительство займет всего несколько лет.

Оператором проекта выступает дочерняя компания Минского автомобильного завода.

На одной из площадок развернется сборка перронных электробусов МАЗ 271Е разработки ОАО "Минский автомобильный завод" вместимостью до 100 пассажиров с багажом. В нем все предусмотрено, чтобы доставить людей из аэровокзала к самолету и обратно с максимальным комфортом и безопасно: с каждой стороны салона - по три широкие двери, стоит усовершенствованная климатическая установка. Благодаря тепловым завесам, интегрированным в систему отопления и размещенным над каждой дверью, в салоне тепло в холодную погоду и прохладно в жару. Имеются аппарель для въезда-выезда инвалидной коляски, информационная система. Ну и, конечно, производит впечатление футуристический дизайн машины с остеклением от пола до крыши. В ней установлены "световые линии" современной светодиодной подсветки. Вместо зеркал заднего вида - камеры системы видеонаблюдения, благодаря которым на дисплее водителя отображается все происходящее вокруг автобуса и внутри него.

Прототипом электрической новинки стал перронный автобус с двигателем внутреннего сгорания второго поколения МАЗ 271, соответствующий всем требованиям международной организации IATA. Замена дизельного двигателя электрическим придала машине новое качество: устраняются вредные выхлопы, она способна пройти на одной зарядке до 100 км, чего вполне достаточно для рабочей смены. При этом минский перронный автобус в разы дешевле импортных санкционных аналогов. Его достоинства сполна подтвердились в ходе опытной эксплуатации в аэропорту Пулково (Санкт-Петербург) и Национальном аэропорту Минск.

- Это очень амбициозный проект, - говорит посол Беларуси в России Юрий Селиверстов. - В Российской Федерации авиационная отрасль динамично развивается. Убежден, что техника МАЗ будет востребована.

На выбор Минским автозаводом делового партнера повлияло то, что Смоленская область - один из наиболее привлекательных российских регионов для инвестиций. Она уже третий год подряд показывает рекордные результаты по объему вложений в основной капитал. В 2025 году этот показатель достиг 124 млрд рублей - на 15 млрд больше, чем годом ранее. Кроме того, в Смоленской области продолжается реконструкция аэропорта Северный. Завершить ее планируется к концу 2028 года - примерно тогда же, когда начнет действовать завод по сборке минских перронных автобусов. Не исключено, что первый из них поступит в эксплуатацию здесь же, в Смоленске.

Наряду со сборочным заводом будет создан центр сервисного обслуживания техники. Планируются возведение административно-бытового комплекса с офисными помещениями, предпродажной зоной, сервисными боксами, покрасочной камерой, создание учебного класса и формирование "летучих бригад" по оперативному устранению неполадок техники в процессе эксплуатации. Центр позволит получать полный комплекс услуг на одной площадке, обеспечит оригинальными запчастями и комплектующими предприятий Минпрома Беларуси. Среди компаний, с которыми заключены соглашения, - ОАО "МАЗ", "МТЗ", "Гомсельмаш", "Бобруйскагромаш", "Белшина", "Амкодор". Также обсуждено создание на базе будущего комплекса постоянной выставки белорусской техники. Объект станет уникальным для России демонстрационным и торгово-сервисным центром. Он позволит создать рабочие места, расширить компетенции и укрепить промышленное сотрудничество России и Беларуси.

- Белорусские предприятия являются надежными партнерами Смоленской области, - отметил губернатор Василий Анохин. - Мы сделаем все возможное, чтобы такой важный проект был реализован.

Минский электробус МАЗ 303Е23 стал победителем конкурса "Лучший коммерческий автомобиль года в России" в рамках выставки СOMvex-2026 в Москве. "Это результат сотрудничества с нашими российскими партнерами, мы его называем "союзным электробусом", победа белорусско-российского продукта", - отметила заместитель коммерческого директора - начальник департамента маркетинга ОАО "Минский автомобильный завод" Оксана Михеева.